比顶配还顶配 这辆本田英仕派的改装注入车主太多心血了
“我是2019年1月11日提的本田英仕派,为什么选择这车,本来是打算买思域的,但是去店里看思域的时候看到了英仕派,瞬间就给迷上了,想了想,加个几万买个大台点的家用也不错,就决定要了,至于雅阁,造型这东西还是看个人喜欢了。”
“最后提的是19款精致版,没错,我就是一个精致版的车主,说多都是泪。19款精致,没有雷达,没有自适应巡航,没有半液晶仪表,没有中控触摸屏,没有全LED大灯,没有流水尾灯等等。至于为什么,因为进去看思域的时候第一眼就被这车迷上,配置也不了解,提前车跟销售联系沟通过,让他给我换精悅,销售说年前都没有精悅可以提,因急用车就妥协了,虽有点小遗憾,但是配置也够用了(所以说是无奈的选择)。”
“因为配置上的遗憾,提车后的第一件事就是升级各种配置了,从最早的忠诚卫士升窗器开始,又弄了右侧盲区摄像头、氛围灯、迎宾灯和高音喇叭。后面随着用车时间的加长,配置不断的加,后面会介绍,先说下外观部分。”
“这是早期的时候,车子贴了水晶火山灰改色膜,当然很多车友都说看不出来,说白色贴白色,但我就喜欢低调的颜色。”
“百改降为先,这时候给车子装了jvr32段绞牙,还有一套日本锻造19寸轮毂。”
“开了一段时间,又换了一套19寸WORK DD5.2轮毂。”
“玩了1年的绞牙避震,一直自认为绞牙避震的舒适性比气动避震好,直到有一天,体验了某车友得JVR气动避震后,感觉舒适度比绞牙好。于是就动了心。思前想后,最终选择了AIRBFT气动避震。同时车子也改了新的颜色,加装了包围,还有一套GT单片锻造轮毂。”
“YF前小包+YF侧裙,YF前小包趴地铲通过性比较差,如果路况比较差的车友就不要装这款了。”
“车尾的话就是龙影后杠+龙影尾翼了。”
“然后就是内饰了,除了一些造型装饰上的改装,功能配置上也花了很多心血,从最初的精致版中配,慢慢的升级到高配,一路上太多的感触很深,当时也许忍一忍等车,就不需要这么麻烦了,但是改车升级后的那种喜悦感,也许只有自己才可以领悟。”
“内饰造型方面,改了碳纤方向盘、原厂桃木饰条、氛围灯、旋转高音、低音发光盖板。”
“然后说一说一些功能配置上的升级,精致版原厂中控屏槽点太多,老人屏,要什么没什么,相信老车友都知道,目前某宝卖的无线carplay虽然说老人屏可以实现无线CP,性价比不说,但小问题很多。我也是体验过的无线carpay,体验并不好,后面咬咬牙换原厂八寸屏,顺便加上了原厂右侧盲区、BSD并线辅助功能。”
“座椅换成了原厂顶配座椅,包含通风、加热、腰托、记忆座椅、后排多媒体控制系统。”
“加装原厂HONDA SENSING套件,怎么说呢,本田大法是没的说,装这套东西主要是解放一只手,在高速可以说是半自动驾驶。当然价格也不算便宜,有需求有条件的还是可以增加。还有一些像原厂自动雨刮、自动大灯+全LED大灯、防炫目内后视镜这些日常便利性的升级也都转上了。”
“音响的话,精致版原车4个喇叭,并且没有高音,低音也就勉强能叫中低音,所以改,德浪3分频喇叭、德国野兽四路功放2台、德浪单路功放1台、美国DD10寸超低音、欧迪臣bi one处理器、MTX同轴喇叭。加上隔音和后备箱造型,音响部分就花了三万多了。”
“还有一个小改动就是门把手灯,这个是混动车型才能改的。也许太过于强迫症,还是搞了4个混动顶配的门把手回来折腾了。但是几番折腾后,线路也测过了,也无法像净越版一样钥匙靠近就亮灯,最后算了,死心了,搞个钥匙解锁亮灯得了。”
这辆英仕派落地快三年了,我也从最早开始到朋友改装店自己动手,到现在也开了一家自己的改装店,自己还是英仕派广东群群主、珠三角群主、粤派社群主。作为做为广东英仕派群创始者之一,笑过也哭过,感触颇多,我们广东群创始人之一换车了,我们之间的友谊因车而开始,但是不会因为换车而结束,群友问:老王,你还不换车吗?我想说,这车注入了我太多太多的不舍与兄弟们的情感,即使有条件,我也不会换车,会是添置多一辆。”
本期英仕派改装案例鸣谢车主:壹凡-老王