这两年，估计大家让各路新能源车给晃花了眼睛，插混、纯电、增程全面开花，不用从技术特征、产品实用等几个维度来看，插混技术被公认为目前最好的新能源技术，纯电车在实际续航上还存在技术短板、增程动力也可以认为是减配的插混技术。

高速性能表现：

在本轮对比中，本田英仕派PHEV的实测零百加速时间为7.54秒；比亚迪汉DM-i的实测加速时间为8.03秒（厂家数据为7.9秒）。在时速100KM之内，本田英仕派PHEV的加速能力更好，而时速超过120KM之后，本田英仕派PHEV的继加速能力也更好。

写在最后：如果从行业整体角度来看，不管是本田英仕派PHEV、还是比亚迪汉DM-i，都是值得认可的优秀插混轿车；但是从消费者的角度出发，一样的预算，肯定要选技术更加成熟稳定、更节能和更具性能的车型，所以今天参考了车主实测之后，这一票投给本田英仕派PHEV。