一般来说，轮胎补 3 到 5 次就建议更换新轮胎。因为补过的地方会变得薄弱，容易渗入雨水导致再次漏气。

此外，补胎次数过多会严重影响轮胎的强度和性能，增加爆胎的风险，尤其是在长时间或高速行驶时。

不同轮胎品牌对补胎次数的标准也有所不同。有些品牌只允许补一次或两次，而有些品牌则能补 3 到 4 次。例如，有的品牌规定最多修补两次，且修补点间隔要超过 40 厘米，而有些品牌则要求修补孔之间的角度必须达到 90 度。

在遵守正规轮胎厂家建议的修补次数标准内，补过的轮胎可以正常使用，甚至可以跑高速。但需要注意的是，轮胎的使用寿命一般在 2 到 3 年或行驶 6 到 10 万公里左右。此外，如果轮胎出现变形、鼓包、老化严重或表面多处裂纹，以及同一轮胎多次被扎补胎超过三次，轮胎磨损厚度至胎面凹槽最深处 6 毫米以下等情况，都应及时更换轮胎。

在更换轮胎时，还要注意轮胎与轮毂的质量平衡。如果未做轮胎动平衡，高速行驶时车轮会剧烈抖动，影响行车安全。因此，在更换轮胎后，一定要做动平衡。

总之，为了确保行车安全，轮胎补 3 到 5 次就应考虑更换新轮胎，并结合实际使用情况进行综合判断。