凯迪拉克ATS-L改装案例 车主每次停车都要回头看看
“大学大二大三的时候,当时总幻想以后买个什么样的车,在大一18岁学了驾照。当时在学校里看上了老款迈锐宝和老款君威,感觉很好看。后来手机APP上推动了一条ATSL的广告,点开之后立马爱上了ATSL。”
“后来毕业了,因为工作比较远就考虑买车,当然感谢家里父母支持,当时看了A4L,落地要30万以上,而且还是前驱,配置也不高,另外是途观L,大是大,但感觉不适合年轻人了,就此作罢,坚持初心,选择了ATSL。”
“ATSL动力279匹,完全足够,布雷博卡钳,双层玻璃,bose的AFC系统,纵置后驱,50-50配比,防爆胎,主动进气格栅。配置性价比无敌,就此在当地4S订车,当时27.3吧,送D3,加5000装潢搞了贴膜镀晶,倒车,流媒体,凯迪原装空气净化器。颜色当时选定白色,之后看了紫色在阳光下的颜值,太好看了,闪闪的,立马改订。”
“反正开了不后悔吧,基本加98油,巴斯夫原液伺候,1500转变速箱抖动暂时没有。保养比较勤了还是,17000已经三保了。开的比较爱护的,现在已经不怎么深踩油门了。动力足够,高速上看见ATSL都是互超打招呼。”
“接下来开始就是漫漫改装路了,来来回回改了很多,弯路也走了不少。一句话,改装一定要找负责,细心的卖家和店,我有点强迫症,什么都喜欢亲自动手参与,所以很多都追求完美。每一步都是自己想了很久,看着参与的。也被不好的商家坑过。”
“因为4S店送了D3,就换了D3用,当然肯定是V脸最好看,海外版,米不够算了,这个形态也满足了。动力,短簧,排气这些不太追求,也没预算,还没女朋友还没结婚,算了。”
“改灯,换了欧司朗5500K大灯,现在有点后悔没换总成,因为拆灯的灯带不行,有漏光。”
“碳纤维+alcantara方向盘,后来加装了拨片。”
“后面装了后唇,不过不完美。”
“换前杠、D3前唇,加装前四雷达。”
“中控锻压碳纤维件。”
“基本定妆,这时候还没换轮毂。”
“后来决定换18寸枪灰锻造,P0普通胎,BLOX锻造螺丝枪灰,这是最终定妆了,卡钳黄色和枪灰色轮毂。”
“铲雪车上线,雪天后驱开了一次,还可以其实,别急打弯。”
“经常停完车回头看看,洗完车就是停车场最靓的仔。”
本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主:龙潭Sx
配件清单 | ||
空力套件 | ||
原厂D3套件 | ||
D3专用碳纤前唇 | ||
双出碳纤后唇 | ||
碳纤牛角后视镜 | ||
中网 | ||
原厂中网四件套 | ||
其他 | ||
原厂前四雷达 | ||
内饰 | ||
锻压碳纤中控三件套 | ||
原厂镁铝拨片 | ||
碳纤alcantara D型方向盘 | ||
轮毂轮圈 | ||
BLOX锻造螺丝(枪灰) | ||
18寸锻造V轮毂(枪灰) | ||
车灯 | ||
欧司朗5500K大灯 | ||
轮胎 | ||
倍耐力P0 (225/40R18 255/35R18) |