“我是在2016年8月份购买的这辆凌渡，当时也是冲着凌渡的颜值买的，个人比较喜欢这种流线比较明显的德系车。”

“车子上牌之后就开始改装了，最早改的是疝气透镜大灯，因为长期跑高速，原厂的卤素大灯照明效果有限。”

“后来凌渡出了GTS版，感觉外观很有战斗气息，就选择升级原厂GTS包围，一步步朝着这个方向改装了。目前外观除了GTS包围，还改装了大灯总成、前铲、18寸脸谱FF74轮毂和倍耐力轮胎，车身外观基本只有白和黑两种颜色。”

“都说一低遮百丑，起初为了省钱换了一套短弹簧，但是驾驶了4000公里感觉整辆车子颠簸和晃动都比之前严重了，最后只好拆了换成了LT绞牙+HD李子串。当时为了把绞牙调到满意的数据，一直跑高速、乡村小道、城市道路、颠簸路段，边跑边调整，连续跑了三个晚上。”

“因为当初买的是舒适版，很多配置功能上都有缺憾，所以这辆凌渡有很多原厂升级的内容，不过因为次数多了就造成全车异响比较明显。随后会考虑重新更换卡子，全车整体加固一下。车子也做了全车隔音，在包车顶时，当时陪同改装店老板、伙计做到凌晨两点左右。”

“一路改装走了不少弯路，大灯我就换过了3套了，还有轮毂轮胎，因为J值ET值得问题也换了三套。车内因为改装得比较多，三联表也一直在更换不同位置，最后选择主驾驶A柱。”

“因为改装，这辆凌渡让我结识到了很多性格相合的车友，也开着这辆凌渡参加了不少的嘉年华聚会。车子已经不是简单的代步工具了，是我可以交心的朋友，喜悦、悲伤、痛苦、压抑都有它的陪伴。接下来还是会继续调整，因为工作和车牌的原因，接下去车子准备送回老家，针对动力或者姿态做进一步的调整。”

本期凌渡改装案例鸣谢车主：德怿yi