Hi~，对还是我Aengus Mac Og，目前为止算的上是新款凌渡PA里面最能折腾的了，不是说折腾的力度大的，而是折腾的版本最多的。18年的车基本上算是一年一版改装案例了。第一版的时候是黑武士风格的小黑，后来19年的时候水泥灰颜色的小灰，又到现在20年的GTS风格的小红。

本来是没有打算再大改了，但是因为很多因素吧，不得不让我又一次的让小灰变身，第一个原因是2020年初疫情的时候，去超市抢购日常需要的食物生活用品，车停在超市门口的露天停车场，因为车位紧缺只能停在最边边的地方，刚从超市买完东西出来，就看一辆几乎报废的BYD大哥急冲冲的开车来抢购东西，可能是太心急没看清，一把蹭到我的右侧后杠角角上，蹭到的伤是不很，而且我的车贴着艾利的改色膜，车体本身问题不大，但是改色膜破了一厘米的口子，因为是对方的全责只能走对方的保险了，保险公司配付了2700块钱用作后杠重新贴膜。第二个原因呢就是因为轮毂是第一版小黑的时候就一直在用，当时因为车技不够娴熟侧方停车的时候总是会蹭到马路牙子，导致右侧两只轮毂蹭的边边都是毛毛糙糙的，有强迫症的我心里总是耿耿于怀。第三个原因就是因为之前的L&T suspension避震被造的太狠有点漏油不得不去考虑再修或者换掉他了。

于是20年4月份就开始重新计划给小灰改版，因为疫情的缘故一些进口的东西都订不到，仓库里面的库存又都是一些不太喜欢的东西，所以不得不退而求其次。其实主要原因还是疫情所导致资金不到位。

既然有大哥的保金辅助那就索性再重新换色贴膜吧，20年始初就万事不顺，所以颜色上面选择到了LB Film的高亮法拉利红来给自己冲冲喜，再就是今年十月左右计划办“人生大事”也可以用到自己的车。

轮毂方面因为不好订货，所以一直等到工厂上班，定制了宏鑫的锻造轮毂，样式是BBS的FI-R，之前的雅泛迪过于保守不过不得不夸奖的是雅泛迪这款友发代工的SR77对于德国BBS还是还原度挺高的。换了轮毂自然不能再用卡钳喷红来糊弄，不然轮毂里面空落落的更显的轮毂不好看呢，然后选来选去就确定用国产的TTSport的tt9040和355的弧线碟来给它把内部空间撑满。轮胎则换上了米其林PS4和两条网红AD08R从此雨天我就是滑板鞋谁说都不听。

外观方面再就是小零碎了，广东工厂方面又重新设计了一款新的碳纤维小压尾，所以原先的烂大街的碳纤维尾翼就拆了送给当地车友啦。后车窗的车贴也换成了自己设计的，图案以及名字组合。

外观差不多说完了，再就该说内饰了，因为是230款，虽然配置方面比较老款的收音机有所改善，但是还是满满的廉价感，索性直接换上“安卓大屏”275c主机，喜欢氛围灯，又换上了原厂的30色氛围灯。自动空调、一键启动、三代泊车、全部安排一下，内饰全车重新定制碳纤维套件，为了配合内饰又换了大众GTS方向盘定制真碳纤维拼接打眼皮，为了美观而忍受冬凉夏烫的手感吧。原先做的门板座椅翻毛皮拼接真皮，这次又给顶棚补上了。中控台因为工作量大并且容易误伤其他原件所以只能铺一个人人都说不好但是依旧很多人用的翻毛皮避光垫。

2020年也就这样吧，希望今后国内的改装车氛围会越来越好，也请大家记住“豫凌社”，记住一个一年一版改装案例的新款凌渡PA车主“Aengus Mac Og”。

本期凌渡改装案例鸣谢车主：Aengus Mac Og