在新能源汽车浪潮如疾风骤起之际，15 - 20万区间的中大型B级纯电车型如繁花般竞相绽放，购车者迎来了前所未有的丰富选择。东风日产作为拥有70多年造车经验的大厂，带着秉持“GLOCAL”模式（全球本土化）打造的N7加入这场激烈角逐。近日，随着东风日产N7在工信部正式申报公告的发布，这款备受瞩目的车型再次走进了消费者的视野。与此同时，市场上的老选手比亚迪汉EV和小鹏P7+也各有拥趸。下面，就让我们结合日常丰富的用车场景，来一场深入的对比。

日常通勤是大多数车主用车的高频场景。在城市的车水马龙中穿梭，车辆的智能化程度尤为关键。东风日产N7与Momenta联合打造的高阶智驾系统独树一帜。高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能一应俱全，智驾能力站在了行业前沿。无论是遭遇早晚高峰的拥堵，还是在复杂的城市道路行驶，N7都能凭借先进的算法和传感器，精准应对，为驾驶者减轻负担。其搭载的高性能骁龙8295P芯片、32GB大内存以及256GB的存储空间，确保了车机系统运行流畅，娱乐功能丰富，让通勤路不再乏味。

而比亚迪汉EV，虽说也有一定的智能驾驶辅助功能，但在系统的稳定性和功能的丰富性上明显落后于N7。在一些复杂路况下，其智能驾驶系统容易出现误判或响应迟缓的情况小鹏P7+在智能化方面同样可圈可点，搭载的XPILOT智能驾驶系统具备一定的自动驾驶能力，能为用户提供较为智能的驾驶体验。不过，和N7相比，其功能的全面性和先进性存在一定差距。

周末，不少家庭都会选择出游放松，这时车辆的空间表现至关重要。东风日产N7作为中大型纯电轿车，长宽高和轴距尺寸在同级中领先。全家上车，宽敞的后排空间让孩子们可以尽情玩耍，丝毫不觉拥挤。行李厢容积也足够大，能轻松装下露营装备、婴儿车等诸多出行物品。而且，N7配备的“百万级”大沙发AI零压云毯座椅堪称一绝。49个传感器组成的电子皮肤系统，能精准识别体压变化并自动调节座椅支撑，长途驾车也不会感到疲惫，为全家出行带来舒适享受。

再看比亚迪汉EV，虽然车身尺寸较大，但车内空间的利用率不够理想，后排乘客的腿部和头部空间相对局促，长时间乘坐容易产生不适感。它的座椅舒适度也较为普通，缺乏对乘客的贴心关怀。而小鹏P7+凭借溜背式车身设计，营造出时尚动感的外观，但也牺牲了一定的后排头部空间。

车辆的外观设计往往是吸引消费者的第一要素。比亚迪汉EV的“龙脸”设计大气稳重，线条流畅，隐藏式车门把手体现了一定的科技感，但在细节处理和时尚感上比较保守，整体风格缺乏新意。小鹏P7+设计前卫，溜背式车身与贯穿式灯带配合默契，科技感十足。

V型灯带动感延展，与封闭式进气格栅、分体式大灯及贯穿式LED灯带相互搭配，科技与精致完美融合，辨识度极高。车身侧面，溜背式设计、真无框车门和隐藏式门把手的组合，时尚优雅；车尾的贯穿式尾灯搭配自定义灯语交互，每一次出行都像一场绚烂的光影秀。

价格同样是消费者关注的重点。东风日产N7预计售价在15 - 20万区间，结合其出色的外观设计、强大的智能化配置和舒适的驾乘体验，性价比极高。而比亚迪汉EV的价格偏高，且在智能化和舒适性等方面存在短板，整体性价比不如N7。小鹏P7+价格也在这一区间，但综合产品力上，N7在多个维度更胜一筹。

总之，东风日产N7凭借强大的智能化配置、宽敞舒适的空间、独特的外观设计和亲民的价格，在15 - 20万级别的B级纯电车型市场中优势明显。无论是追求时尚科技的年轻人，还是注重家庭出行的消费者，且预算在15-20万之间，N7都是极具吸引力的选择。