在新能源的汹涌浪潮之下，15 - 20万预算区间内的B级纯电车型如繁星般涌现，这让消费者既欣喜于选择多样，又不免在挑选时陷入纠结。比亚迪汉EV、小鹏P7+早已是市场上的热门选手，而随着东风日产N7在工信部正式申报公告的发布，这款新车迅速成为消费市场的焦点，一场精彩角逐已然拉开。

东风日产，历经70余年的造车沉淀，犹如一位沉稳又进取的工匠，在汽车制造领域的深厚底蕴是其最大的底气。在中国市场，东风日产借“GLOCAL”模式巧妙融合全球趋势与本土特色，此次推出的新能源架构下首款纯电轿车N7，就是对中国市场精准洞察的结晶。预计15 - 20万元的售价，让它还未上市就戴上了“性价比典范”的称号。

先看看比亚迪汉EV，它以大气稳重的“龙颜”设计见长。前脸的传统龙元素设计，确实有一股磅礴大气之感，与不少商务人士对座驾尊贵感的要求不谋而合。不过，在当下追求个性与时尚的时代，传统的车门设计很难让年轻消费者的心跳加速，在吸引更广泛消费群体方面着实有些捉襟见肘。并且在家庭长途出行场景中，看似车身尺寸与N7相近的汉EV，后排座椅腿部支撑却不太让人满意。长时间乘坐，乘客的腿部得不到良好的支撑，容易产生疲倦。

再把目光投向小鹏P7+，它主打简约与科技感，流畅的车身线条、简洁明快的前脸搭配贯穿式LED灯带，远看宛如一颗来自未来世界的科技结晶，让人过目难忘，外观上的未来感营造十分成功。同时，小鹏P7+的智能化配置也可圈可点。强大的算力配上全面的AI智驾能力，再加上流畅的车机交互体验，驾驶者能随时感受到科技带来的便捷与乐趣，对于追求智能化驾驶的年轻群体来说极具吸引力。

但东风日产N7一登场，便有后来居上之势。在外观设计层面，N7延续经典的V - Motion设计语言。当智能灯光系统点亮，V型灯带动感延伸，与封闭式进气格栅、分体式大灯及贯穿式LED灯带配合得天衣无缝，科技与精致相互交融，如同一件精心雕琢的艺术品，比汉EV的老派传统和小鹏P7+的单纯简约，在颜值上更有层次感和吸引力。

智能化配置方面堪称N7的王牌。它与Momenta联合打造的高阶智驾系统，堪称智驾领域的佼佼者。高速领航NOA让它在高速上能像经验丰富的老司机一样自主应对各种路况；城市记忆领航NOA意味着它能记住城市里那些复杂的街道和特殊路段；全场景智能泊车，让停车不再是难题。

相比之下，虽然小鹏P7+的智能化也不错，但N7的智驾功能更加全面且先进。在城市拥堵路段长时间堵车时，N7能实现自动跟车行驶，缓解驾驶者疲劳；在高速公路上需要变道超车时，N7又能精准判断时机完成操作，提供更高级别的安全性和驾驶体验，这是比亚迪汉EV完全无法比拟的。

对家庭出行而言，空间和舒适度至关重要。N7作为中大型纯电轿车，长宽高和轴距表现优异，内部乘坐空间宽敞，后排乘客的腿部能自然舒展，行李厢的储物空间也足以装下一家人出行的全部装备。而在座椅舒适方面，东风日产N7更是别出心裁，有“百万级”大沙发之称的AI零压云毯座椅，配合由49个传感器组成的电子皮肤系统，能精准感应乘客体压变化并自动调节座椅支撑，就像有一位贴心的随行按摩师。反观比亚迪汉EV，前面提到的后排腿部支撑不足问题，在长时间家庭旅行中就会成为一个短板。

日常出行场景下，东风日产N7的优势更加凸显。早晨上班，智能导航精准规划路线并及时提醒路况变化；下班回家，自动泊车辅助让停车变得轻松简单，为驾驶者节省时间和精力。车内丰富的娱乐系统，能让乘客在奔波的旅途中享受一场视听盛宴，这是一种全方位的高品质出行体验。

在15 - 20万预算的B级纯电车型这场激烈较量中，东风日产N7凭借大厂品质、70多年的造车经验、“GLOCAL”模式的精准定位、领先的智能化配置以及无可挑剔的舒适乘坐体验，在同级别里值得消费者重点考虑，是15 - 20万预算购车消费者的优质之选。