在谈到汽车安全，总感觉是一种玄而又玄的话题，或是一些刻板印象留在大家脑中，比如“日系车不安全，德系车安全”、“铁皮敲着厚实就安全”等等。关于到底安不安全，作为消费者我们要关注的，一定是权威机构发布的实测报告，这些测试相比与我们自己去判断更科学，也更有说服力。

悍途是目前首个且唯一在鞭打(前后排）实验中拿到满分的皮卡，被追尾时能有效保护乘员颈部。

山海炮在成人乘员保护方面获得84%、儿童乘员保护方面获得93%、行人保护82%以及安全辅助81%成绩，四个方面均获得较高的分数，综合成绩达到五星认定标准。

另外，在中国国内的C-NCAP测试中，长城山海炮以高达89.5%的综合得分率荣膺五星安全评级，成为C-NCAP 2024版新规程下首款五星安全认证皮卡。

写在最后

大通eTerron 9、江淮T9以及长城山海炮这三款车型均在碰撞测试中获得出色表现，不管什么机构的认定标准，均以具备当下五星安全评级水平。这足以说明国产皮卡在安全设计和结构安全性方面并不输海外知名皮卡车型，甚至很多成绩超越它们。越来越多中国皮卡出海，未来中国皮卡在国际市场上将会有更多机会展现中国皮卡的安全实力。下面是关于两个国外安全认证机构的信息，想了解的可以看一看。

澳洲A-NCAP翻译成中文是“澳大利亚新车评估计划”（Australian New Car Assessment Program）。这是一个由澳大利亚政府、汽车俱乐部、保险公司和运输部门等联合建立的独立车辆安全测试机构，旨在对市场上新销售的车型进行碰撞安全性能测试，并为消费者提供有关车辆安全性能的信息。

欧洲Euro NCAP，全称欧洲新车安全评鉴协会（European New Car Assessment Programme），是一个具有影响力的汽车安全测试体系。Euro NCAP的评估标准涵盖了多个方面，