（原标题：爱车1000公里续航，不换A6，直降7万无悔选择）
先跟大家说说这车的背景。雷克萨斯ES这车，当年那可是加价都买不到的爆款，多少人眼巴巴地盼着提车，结果今年突然直降7万多，这价格一出来，可把市场给搅和得热闹非凡。我也是个爱占便宜的人，这不，就赶着这波优惠，入手了一辆2025款雷克萨斯ES 200臻享版。新车指导价29.99万，现在优惠74000元，裸车价只要22.59万，这价格搁以前，想都不敢想。我这人做事谨慎，买车之前，那可是一通研究，还把这车跟奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这些竞品比了个遍，最后还是觉得雷克萨斯ES最对我的胃口，哪怕给我辆奥迪A6L，我都不换。先说说这外观。雷克萨斯ES的颜值，那真是一绝。前脸的纺锤形进气格栅，搭配上犀利的大灯，那叫一个精神，开出去，回头率那是相当高。车身线条流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，那种优雅的感觉，别的车可真比不了。车尾的设计也很有层次感，尾灯的造型和前大灯相呼应，晚上点亮之后，辨识度超高。再看看内饰。雷克萨斯ES的内饰，那真是一绝，用料讲究，做工精细，坐进车里，那种高级感一下子就扑面而来。中控台的设计简洁大方，大屏操作流畅，各种功能一目了然。座椅的舒适度没得说，软硬适中，长途驾驶也不觉得累。动力方面，2025款雷克萨斯ES 200臻享版搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力输出平稳，加速线性，开起来特别顺手。虽然没有宝马5系那种强劲的推背感，但日常驾驶完全够用了，而且油耗还低，百公里油耗才6.5L左右，这在同级别车里，可真是省油小能手。奥迪A6L的动力选择丰富，有2.0T和3.0T两种发动机，动力强劲，但油耗也不低，百公里油耗得8L左右。宝马5系的动力那是没得说，加速迅猛，操控感强，但油耗也高，而且车内的舒适性，我觉得还是雷克萨斯ES更胜一筹。奔驰E级的动力表现也不错，但低速顿挫的问题一直被不少车主吐槽，而且油耗也不低。配置方面，雷克萨斯ES 200臻享版的配置相当丰富。倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动空调这些常用配置都有，还配备了雷克萨斯独有的LSS+主动安全系统，包括预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、自动远光灯等，安全性能杠杠的。相比之下，奥迪A6L的配置也很高，但部分配置需要选装，而且选装价格不菲。宝马5系的配置也不差，但有些配置的操作逻辑比较复杂，新手司机可能需要一段时间来适应。奔驰E级的配置虽然丰富，但有些配置的实用性一般，而且车机系统的流畅度，我觉得还是雷克萨斯ES更胜一筹。再聊聊这车的保值率。雷克萨斯ES的保值率在同级别车里可是数一数二的。这车质量可靠，口碑好，二手车市场上很受欢迎。我有个朋友去年买了辆二手雷克萨斯ES，车况不错，价格还实惠。相比之下，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这些车的保值率也不错，但雷克萨斯ES的优势在于它的可靠性高，维修成本低，开几年再出手，折旧率也低，这可真是省心又省力。最后说说这价格。2025款雷克萨斯ES 200臻享版，新车指导价29.99万，现在优惠74000元，裸车价只要22.59万。这个价格，性价比可真是超高。相比之下，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这些车，优惠幅度虽然也不小，但价格还是比雷克萨斯ES高了不少。而且这雷克萨斯ES的保养成本低，维修费用也不高，开几年下来，能省不少钱。