一汽大众全新一代迈腾上市,网友在评论区争论不休。不少网友指出,新迈腾发动机和变速箱未像海外版那样出色,只是重新设计了外观和内饰,还取消了优惠,导致性价比远远低于帕萨特。在竞争激烈的中国汽车市场,此举无疑是不明智的,消费者需求多样,若不能精准把握,恐难有好的市场表现。

平心而论,在B级车市场,德系车一直是当之无愧的王者。尤其是帕萨特始终占据着B级轿车销量王座。新迈腾想要在销量上“得分”,必须先在价值上击败帕萨特。而其第一关便是设计。

智能泊车则能实实在在地解决停车难,以及降低停车剐蹭风险,增加驾车安全,减少车损。帕萨特2024出众款龙耀版无疑更加走心,直接为用户提供了PLA智能泊车辅助系统,让新手彻底和停车难说再见。另外,用户更喜欢的IQ. 360全景影像、IQ. Light矩阵式大灯等配置,帕萨特2024出众款龙耀版统统给到标配。这些实用配置,全新一代迈腾尊贵版车型还要花3500元选装,如此吝啬的行为或将成为吸引年轻及科技追求型消费者的一道坎。

不管是燃油车还是新能源车,B级车毋庸置疑是保有量极高、竞争最为白热化的细分市场。要是对帕萨特和全新一代迈腾做个购买剖析,明显帕萨特380更值得入手,它动力强劲、配置丰富、价格还实惠。全新一代迈腾刚上市,优惠情况不清晰,很多基础配置都得花钱选装,性价比着实不怎么样。况且,现在上汽大众开启夏日风暴,7月限定优惠大放送,15万多就能拿下帕萨特380,这么好的机会可别错过!