一般来说，宝马3系的火花塞厂家建议每4万公里或每2年更换一次。

使用3万公里后，火花塞的性能会开始衰退，虽然有些车主可能会将火花塞使用到10万公里，但这并不是一个明智的选择。

宝马3系的火花塞类型不同，更换的里程也会有所不同。例如，镍合金火花塞在行驶3万公里左右需要更换，而铂金火花塞和铱金火花塞则可以在行驶5万公里左右时更换。原厂采用的是博世ZR5TPP330型号，因此在更换时建议选择相同型号的火花塞。

更换火花塞时，如果车主对适用工具型号不太了解，可以考虑在网上购买一套修理工具箱。更换火花塞的具体步骤如下：先将进气管道和防冻液壶拆卸下来，然后拔出点火线圈，用套筒及扳手工具拆除火花塞。拆卸时，必须确保套筒与扳手位置与火花塞垂直，以避免滑丝。

在更换过程中，车主可以通过对比新、旧火花塞来判断旧火花塞的螺纹处是否积碳过多，以及点火间隙是否发生变化。对于自吸发动机的旧火花塞，如果条件允许，可以尝试清洗后继续使用；而对于涡轮增压发动机，建议直接更换新的火花塞。

安装新火花塞时，应确保其贴紧内壁，并轻轻往下滑动，避免碰撞影响点火间隙。如果发现火花塞有积碳，可以采取以下方法进行清洗：使用化油器清洗剂将清洗剂倒入容器中，将火花塞浸泡约半小时，然后用毛刷清理头部积碳污垢。或者使用白醋清洗法，但需要注意，白醋不能经常使用，因为它可能会损伤火花塞。每次清洗后，一定要彻底清理干净表面的白醋。

为了保持火花塞的良好状态，车主在日常驾驶中可以适当添加燃油宝，以清除喷油嘴积碳，从而提高发动机的运行效率和燃油经济性。