对于宝马点火线圈是否需要全部更换，这取决于具体情况。一般情况下，点火线圈并不是易损件，没有固定的更换期限，通常在使用过程中出现问题时才进行更换。

点火线圈损坏的原因通常包括购买了假冒伪劣产品、火花塞碳沉积或高压线断线导致次级线圈损坏，以及发动机过热导致绝缘层老化等。如果点火线圈损坏，车辆可能会出现怠速抖动、加速无力、顿挫、尾气中汽油味重，甚至多个损坏时车辆无法启动的情况。

要识别点火线圈的真伪，可以通过观察插头针脚的厚度和新旧程度来判断。如果只是其中一个点火线圈损坏，通常不需要全部更换，因为每个气缸对应一个点火线圈，其工作状况存在差异，老化失效的时间也会不同。

然而，在某些特定情况下，建议更换全部点火线圈。比如，如果其他点火线圈的使用里程超过6万公里，或者最近5000公里内更换过其他气缸的点火线圈，或者有其他气缸失火故障记录。这些情况可能表明存在共性问题，如果不更换全部的点火线圈，其他点火线圈可能会陆续出现问题，频繁进修理厂将耽误时间和精力。

通常，建议在行驶8到10万公里时更换点火线圈，但这并不是固定的周期。长期处于高温、多尘和振动的工作环境中，点火线圈可能会老化和破损，不及时更换会影响发动机性能。老化会降低点火能量，导致发动机油耗上升、动力下降，严重时甚至会造成断火，损害发动机。

判断点火线圈是否老化，可以通过观察是否有溢胶、爆裂、连接管和高压嘴烧蚀等现象，或者用手触摸测试是否过热。