节温器不开的原因多种多样，以下是常见的几个问题：

首先，如果水温不够高，比如在冬天或者长时间低速行驶时，节温器可能会不开。这种情况下，只需等待水温升高即可。

其次，水道堵塞也可能导致节温器不开。泥沙等杂物堵塞冷却液流动，需要到维修厂清理。

此外，节温器不开还可能是因为水箱上冻。这种情况常见于北方的冬天，需要检查汽车的防冻液和玻璃水，及时补充。

另外，如果发动机冷却液不足或系统中有空气，这会影响冷却液的循环。补充冷却液并排出空气即可解决。

节温器本身的质量问题或损坏也是常见的原因。这种情况下，需要送到维修厂进行专业检修和更换。

最后，如果温度尚未达到打开节温器的温度，只需等待温度达标即可。

节温器的主要功能是根据冷却液的温度高低，自动调节进入散热器的水量和水的循环范围，从而调节冷却系统的散热能力，确保发动机在适宜的温度下工作。

节温器不开时，防冻液会在冷却系统中走小循环。当水温达到一定程度，小循环无法有效冷却发动机时，节温器会打开，进入大循环，此时流速和流量增加，冷却效果明显提升。

如果节温器故障，提前打开，防冻液的流量和流速会增加，导致水温上升缓慢，可能会出现水温过低的情况。

当发现节温器不开时，可以先检查水温是否足够高，再检查冷却系统是否堵塞或有空气，最后检查节温器是否有损坏。如果节温器无法正常工作，应及时更换新的节温器，以确保发动机的正常运行。