25万跌到18万,韩系车沦为“价格屠夫”,2.0T爆230匹马力
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以前,大家很难对“内卷”和“价格战”有直观的印象,如今这两个词却是经常出现在热搜里。工作不好干,金钱不好赚,只能拼了命地干活,还得比别人要的少,这套逻辑放在自己身上如此,放在汽车圈也是如此。
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源自新能源汽车的“价格战”不仅席卷了新能源汽车领域,也波及了传统燃油车,大家不仅得比谁车造的好,也得比谁更能压低售价。毕竟如今的现状是,消费者穷了但选择多了,花钱要花在刀刃上,自然是什么性价比高买什么。纵览国内的汽车品牌,如今最难受是合资品牌,面对国产新能源的冲击,不得不“降价保命”,甭管是豪华品牌还是普通品牌,就没有不优惠的。
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