阿维塔07已经上市，新车此次带来了纯电和增程动力系统，其中这还是搭载昆仑增程的首款车型产品，另外新车还配备了华为乾崑智驾ADS 3.0、鸿蒙4.0车机系统等多个智能化配置，产品力维度算是相对不错的，但新车的体验到底如何呢？接下来我们一起来盘盘它吧……

▲ 像个“老司机”的智驾？

阿维塔11以及阿维塔12这样的车型，其ADS高阶智驾辅助一直能够跟得上更新的脚步。

问界M7、问界M9等车型上有的智驾辅助功能，在阿维塔车型上也一样不会落下……

▲ 鸿蒙座舱上车让智能体验很加分

磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为230km（两驱版）和220km（四驱版），而该版本的CLTC综合续航里程分别为1100km（两驱版）和1050km（四驱版）。

增程式混动系统来说，用户和行业对于该系统本身质疑声音无非就是集中在亏电动力这方面，而了解决这一问题，阿维塔07增程版车型对此进行了专门优化。

为解决亏电动力的问题，新车上搭载了由阿维塔联合宁德时代开发的新型电池，这一电池组有两个亮点，首先它的电池容量达到了39.05kWh，使得两驱版车型的CLTC纯电续航里程达到了230km；其次，重点提升电池放电能力，实现满电9C、亏电7.7C，这种情况下基本可以保证动力电池即便是在低电量模式下，仍能在一定程度上保证功率不受太多限制。

增程式混动产品，新车未来的市场反馈对于后续阿维塔能否推出增程版车型有着较大影响。那么你对于阿维塔07是怎样看待的呢？评论区聊聊吧！