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试驾25款缤果感受

(原标题:试驾25款缤果感受)

今天周末没事去4S店看25款缤果,这款车在外观、内饰、空间、驾驶体验、续航及配置等多个维度都表现出色,整体满意度颇高。

 

外观内饰

 

许多客户被25款五菱缤果复古流动美学设计吸引,车身线条圆润饱满,椭圆形大灯搭配全新芋泥紫、海盐蓝等配色,七涂层喷涂工艺让车漆在阳光下闪烁细腻珠光,套色车顶设计也极具层次感,回头率极高。车内新增焦糖咖搭配果壳棕的美拉德风格内饰,双10.25英寸悬浮式大屏显示清晰、操作流畅,车机UI界面与内饰风格相得益彰。怀挡设计新颖,操作便捷,释放了中控台空间,浮岛式双层中央扶手实用且贴心,上层双杯托和手机槽,下层可放杂物,防止误操作。

 

空间表现

 

虽然缤果车身小巧,但车内空间宽敞,轴距2560mm让前排头部、腿部和横向空间充裕,前挡风玻璃面积大,视野开阔。后排乘坐空间同样出色,身高175cm的乘客坐在后排,腿部和头部也不会感到局促。后排座椅支持5/5放倒,后备箱容积可从291L扩大到790L,搬运大件物品或全家出行都能轻松应对。此外,车内15处储物空间,满足日常储物需求。

 

驾驶体验

 

在城市道路试驾时,客户普遍认为25款五菱缤果动力对于日常驾驶完全足够,起步轻快,加速平顺,超车轻松。方向盘转向轻盈,操控灵活,在狭窄路段和停车时优势明显,对新手司机十分友好。底盘调校出色,经过减速带和坑洼路面时,颠簸感不明显,且全车通过8处隔音优化,在中低速行驶时车内静谧性较好,高速行驶时胎噪和风噪也在可接受范围内。部分客户试驾高速路段后表示,车辆极速能达到130km/h,底盘扎实,没有明显漂浮感。

 

续航充电

 

203km、333km、410km三种续航版本满足不同客户需求,客户在试驾过程中发现,车辆显示的续航里程较为真实,电耗合理。并且车辆支持快慢充,快充35分钟可从30%充到80%,应急时能节省时间。部分车型新增220V外放电功能,提升了车辆的实用性和可玩性,适合露营等户外活动。

 

配置功能

 

安全配置上,全框副车架、超高强钢防撞梁、双气囊为标配,部分车型还新增侧气囊和360全景影像,倒车和停车更安全便捷。科技配置丰富,无钥匙进入、远程启动、定速巡航、Ling OS车联网系统等一应俱全,车机系统支持语音控制,导航红绿灯读秒等功能实用便捷,无感进出车内、锁车、启动等功能,提升了用车的便利性和仪式感。

 

不过,也有客户反馈了一些不足之处,比如车机系统偶尔反应慢,后备箱开启角度较小,拿取大件物品不太方便 。总体而言,25款五菱缤果凭借出色的综合表现,获得了大多数客户的认可和喜爱,是一款值得考虑的城市代步车。

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