你敢相信，现在不到20万元就能购买到一台GL8/" target="_blank">别克GL8了吗？

10月18日，别克品牌正式宣布旗下GL8陆上公务舱车型实行限时钜惠价，最低只要19.79万元，这也是首次将别克GL8家族的售价下探到20万元以下，不仅如此，终端还能叠加最高3万元的置换补贴，一举将这款MPV“老炮儿”的价值拉到了新高度，引发消费市场的持续热议。

要说最懂中国市场的MPV车型，那必然非别克GL8莫属。1999年第一代别克GL8正式下线，成为国内MPV市场的开创者，可以说因为有了别克GL8，国内才有了MPV。而别克GL8走过的25年，也是中国经济在风雨中实现腾飞的25年，别克GL8一直紧跟国内经济发展形势的脉络，随势而变历经6代传承焕新，从单一车型到如今陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚、陆尊PHEV组成的家族矩阵，从政商用车再到如今的宜商宜家定位，每一代GL8都是当下国民消费需求的缩影。

以别克GL8畅销主力的陆上公务舱为例，面对家庭用户对MPV产品的需求不断增强，GL8 陆上公务舱也更加强调宜商宜家的产品定位，并落实在实实在在的产品中。5238x1878x1800mm的黄金车身尺寸，既保证了车内拥有超越同级的灵活大空间（轴距3088mm、后备厢容积475L~1605L），能够解决家庭用车复杂多变的场景难题，也让车主面对城区窄路时也不必担心擦挂，能够做到轻松通行，自由进出各种限高地库、立体车库。同时，过去政商用车对品质的追求也做到了传承，内饰的选材用料依然上乘，并且传统大厂对做工的精益求精同样在线，包括座椅也是按照全球开发标准研发，历经超过100项严格测试，更舒适更可靠，能够做到行驶里程超过30万公里座椅也不塌陷。这才是真正的“出门有面子、回家有里子”。

GL8陆上公务舱足够清晰精准的产品定位，让它的适用场景变得非常宽泛。无论是行政商务车、明星保姆车，还是家庭奶爸车，都能无缝切换，满足多用途使用需求，甚至还提供了业界罕见的福祉版，让行动不便者同样享受到从容、舒适的出行体验。

从GL8陆上公务舱就能清楚了解到别克在MPV领域的造车功力，也正是因为足够出色，所以市场同样给予了别克GL8一百分的认可。在今年9月，别克GL8率先实现了第200万台车的交付，这是国内市场首次有MPV车型实现此成就，创造历史。而在过去很长时间里，别克GL8在终端销量、二手保值率、产品口碑方面的表现也都是一骑绝尘，尽管行业新秀层出不穷，但“流水的MPV，铁打的GL8”依然是现实，也让坊间一直流传着“能打败GL8的只有GL8”的传说。

别克品牌也的确在践行着这个传说，面对如今异常激烈的市场竞争，别克品牌选择将GL8陆上公务舱系列的产品价值再升级，推出19.79万元起的限时钜惠价格策略，新车性价比、品价比双飙，以最简单粗暴的方式应对挑战。目前二手车市场高达74%的三年保值率也让别克GL8陆上公务舱成为了一台买到就是赚到的车。

可见，高端的商战，往往采取的都是最朴实无华的策略，别克品牌的反击战才刚刚开始。