“最强前驱中型车”是别克君威GS曾经的评价，6.3秒破百的好成绩让许多汽车爱好者印象深刻。

然而这款车一度停产。

但是现在又要复产了。

近期又有一组新款别克君威GS的图片曝光，车辆采用了经典设计；没有使用在售款略显夸张的无边框、大尺寸进气格栅和细长的大灯，可以说这款车的复产又点燃了许多美式性能车爱好者的激情。只是也有汽车爱好者对于老款车为何要停产、现在又为何要复产感到好奇，想要找出这个问题的答案，那就需要先搞清楚哪个版本的君威GS实力最强。

别克君威GS实力最强的版本一定是搭载“LTG·2.0T”发动机的版本。

通用别克、雪佛兰和凯迪拉克三大合资品牌在近几年中普遍采用“LSY·2.0T”发动机，这款发动机应用于别克君威、昂科威、昂科拉、GL8、世纪等车，以及雪佛兰品牌的迈锐宝XL、探界者、开拓者，还有凯迪拉克的全系车！在大家都用同一款发动机的前提下，GS还凭什么定义为GS呢？