上次小编到柳州去深度试驾了五菱星光S，体验非常好，但是没有机会体验星光，毕竟一个人不能分身开两辆车嘛。这不今天终于又有机会了，这次把五菱星光家族，都体验了一遍！

五菱星光定位“首款超A级家轿”，是基于五菱用接近3年时间，累计投入了近20亿元的总体成本的全新原生新能源架构天舆架构打造的。提供插混和纯电两种动力，其中插混车型4款配置，起售价为7.98万，纯电车型提供两款配置，起售价为9.98万。

首先说说外观。五菱星光的前脸设计真的让人眼前一亮，展翼式的前格栅配上灵动的双翼，再加上低趴的轿跑设计，简直是运动感和科技感的完美结合。

那个星环式日行灯，真的是帅到没朋友，晚上开车的时候，那个贯穿式的尾灯更是像流星划过夜空一样，辨识度极高。

而且，车漆的颜色选择也非常丰富，不管你是喜欢低调沉稳的星瀚紫，还是鲜艳活泼的星焰红，五菱星光都能满足你的需求。

再来说说空间。五菱星光的车身尺寸达到了4835*1860*1515mm，轴距更是达到了2800mm，这样的尺寸在A级轿车中绝对是佼佼者。

坐在后排，腿部空间依然充裕，甚至可以跷个二郎腿。而且，后排的座椅还支持4/6比例放倒，无论是拉个大件物品还是长途旅行，都能轻松应对。

后备厢的空间也是大到没话说，实测可以放下2个24寸箱子和4个20寸箱子，对于家庭出行来说，简直是太方便了。

内饰方面，五菱星光同样没有让我失望。Ling OS灵犀系统的语音识别速度超快，反应灵敏，还支持连续对话，让我在开车的时候能够更加专注于路况，大大提高了驾驶的安全性。

环抱式的座椅设计也非常贴心，软硬适中，支撑性和舒适性都非常好。尤其是后排座椅，还可以调节成躺椅模式，跟后排坐垫齐平，简直就是一个移动的休息室。

驾驶舒适度方面，五菱星光也是可圈可点。无论是经济模式、标准模式还是运动模式，都能给我带来不同的驾驶体验。尤其是混动模式下，油耗表现更是让人惊喜，WLTC工况下亏电油耗仅为3.98L/100km，平均每公里成本才0.33元，这对于经常需要长途驾驶的人来说，简直是太省钱了。

总的来说，五菱星光无论是在外观、空间、内饰还是驾驶舒适度方面，都表现得非常出色。作为一款A级家轿，它完全能够满足我们日常通勤、假期返乡、远途出行等各种需求。