26万多的官方价，凯迪拉克，还是XT5，你没听错，凯迪拉克如今就是这么豪横，上市直接降13万，让全民都能享受到传统燃油豪华车的乐趣。

IQ傲歌，而且市场这么卷，凯迪拉克还是特别希望自己的传统优势领域能够继续发光发热的，所以对于这台全新XT5寄予厚望，用低价换市场。其实私以为，如果你想体验纯粹的凯迪拉克的魅力，还是得燃油车开着爽。

雅致。

这台车在后排空间的表现方面也很出色，关键是燃油车也给到了几乎纯平的地板，在底盘高度提高的情况下，能做到空间不损失很难得。

流媒体后视镜、主副驾腰托、前排座椅通风、第二排座椅加热和15喇叭AKG音响。其实入门版已经配置很高了，用起来足够舒适，性价比和诚意给的很足。

动力方面这次没有变化，依旧是搭载2.0T发动机配48V轻混系统，搭配9AT变速箱，可以爆发174千瓦的最大功率和350牛·米的最大扭矩。

关键是，这台车配备了蜂鸟底盘，具备三大核心技术亮点，分别是Twin-clutch矢量四驱系统，RTD主动悬架和Brembo六活塞卡钳，对于各种路况和工况的应对都很从容，操控没得说，是妥妥的驾驶者之车。

总之，凯迪拉克这次算是想明白了，面对激烈的市场竞争，不如直接官降到底，免去消费者的决策成本，这也是目前主流的做法。

如果你不排斥燃油车，这台全新XT5将会是你体验豪华车爽感的最佳上车机会，26万多的价格不用多说，亲身体会一下就知道这台车值在哪。