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L60驾驶乐趣与个性化选择

(原标题:L60驾驶乐趣与个性化选择)

等了四个月,L60终于可以试驾了。真的喜欢这辆车,本着想买这辆车的态度,约了两次试驾,分别试驾了后驱19寸轮毂和四驱20寸轮毂的。下面来聊聊试驾感受和我自己的选配想法。
试乘感受:
首先网上黑子普遍说的后排晕的情况,根本不存在,无论是四驱还是后驱,急加速还是急刹车,都没有这种情况。本人184,感觉座椅很宽大很软,空间非常够用。副驾给你配了腿托,很贴心,但是个子太高可能没啥用。
试驾感受:
开起来很舒适,就是一个家用SUV该有的水平,HUD的尺寸,显示信息很合适(个人感觉比es6的看起来更合适)确实不需要仪表盘。
四驱和后驱的加速响应对于我这种舒适驾驶的人来说很够用。
底盘虽然是麦弗逊,但是感觉调的很好,过坎的质感可以的,细碎震感过滤的也挺好。
方向盘的指向性很好,没有虚位。虽然是椭圆形的,但是使用起来没啥区别(比半幅式的好用太多了,也安全)
转弯半径绝对是个大惊喜,真的小,建议自己体验。
试驾过程中,整车的NVH状态很满意,非常安静。
要说缺点可能就是后视镜最好能改成流媒体,溜背的玻璃确实看不见啥东西。
昨天出时间了,4到8周提车,应该是首批车主了。下面来说说自己的选配想法:
19寸的轮毂感觉更静音,而且本来又喜欢全黑,所以选了黑外和深色轮圈。
电池其实60的够用了,真的出远门就换几天大电池嘛(主要大电池要等好久提车)
后驱的加速也够用,但我觉得四驱在极端天气下更安全一点,就选了四驱。
22万刚好够我的预算,就没选baas。
内饰必须柔白,加上橙色的缝线和安全带,真的是高端大气上档次。
以上就是全部的想法了,希望早点提车。乐道大卖,一起加电!

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