早在今年3月份我们就给大家带来了缤果PLUS的静态实拍与动态试驾，那个时候就有很多消费者留言说如果这台车能出五座版本就更完美了。人民需要什么，听劝的五菱就造什么，这不，五座版的缤果SUV来了。

外观方面，五菱缤果SUV前脸采用了较为凌厉的设计风格。封闭式格栅加入有向外凸起明显的线条，并与两侧竖状导流槽装饰相连接，带来一定的立体效果和运动气息。上方两侧大灯组的造型和五菱缤果基本保持一致，但内部的光源结构进行了调整，底部继续保留梯形进气口。

车侧配备了锋利的腰线搭配上隆起的下侧裙线条以及黑化的轮眉，无一不在显示整车的力量感。配色方面，提供奶咖白、琉璃红、风暴灰、极光绿四种车身颜色可选。缤果SUV的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。

装载空间一直都是五菱最拿手的项目，尾厢依旧保留了较深的纵向空间，如果把后排座椅放倒之后，容积可以拓展到1450升，官方实测可以放下6个20寸行李箱。

内饰方面提供空境绿、暖沙白两款内饰颜色，前方布置了8.8英寸全液晶仪表盘+10.1英寸的悬浮中控屏，车机内置的还是Ling OS车机系统。配置方面，新车提供了主驾座椅6向电动调节、带防夹功能的四门车窗一键升降、自动大灯、自动雨刷、手机App远程控制、后挡风玻璃加热等功能，并且标配4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统等。

动力方面，新车搭载的是最大功率75千瓦的电动机，峰值扭矩180牛•米。本次试驾车为330公里的续航版本，此外还有401公里和510公里，一共3个续航版本。同时缤果SUV还配备直流快充、慢充及家用电源随车充3种充电模式，直流快充下从30%-80%仅需30-35分钟。

悬架方面，五菱缤果SUV采用前麦弗逊式独立悬架+后液压成型封闭扭转梁非独立悬架架构。整车NVH方面共15个声学包零件覆盖车内主要噪音源，但在车速达到60km/h或以上时，胎噪和风噪还是会传递进车内。

五菱缤果SUV将会在9月20日正式上市，作为五菱缤果系列的又一力作，不少关注五菱缤果SUV消费者也在期待最终的售价，我们也会对其进行持续报道。

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