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试驾:五菱星光S,10万级新能源SUV的新选择

(原标题:试驾:五菱星光S,10万级新能源SUV的新选择)

现在提到10万级的家用SUV,已经很少有人会优先想到合资品牌的车型,反倒是国产品牌打造的车型越来越受欢迎。

 “五菱星光S 大可一试”9月11日,五菱星光S在郑州正式上市,售价9.98-12.98万元,定位紧凑型大五座SUV,共推出3款插电式混动车型和2款纯电车型。

 外观上,五菱星光S继承了星光家族的设计语言,具有典型的新能源设计风格,车辆采用封闭式的前脸,分体式前大灯组;车身侧面没用隐藏式门把手,这一点值得称赞,看来还是五菱是真重视消费者的意见。尾部设计跟前脸一样圆润,但更加饱满,可以有效提高增加车内空间。


 内饰上,五菱星光S采用典型的T型设计,简约时尚还有层次感,同时提升横向视觉感受,空间感更强。标配8.8英寸组合仪表和15.6英寸中控大屏,内置Ling OS灵犀智能系统,反应迅速,手感丝滑。支持连续语音指令、导航、娱乐、远程控制和OTA升级,常用常新。

 

 空间上,五菱星光S长宽高为4745*1890*1680mm 轴距2800mm,采用大五座布局,前后排空间都很充裕,后排地板几乎全屏,二排座椅角度可调,带来更好的乘坐感受,后备箱容积达到610L,放倒后座椅后可获得更大空间,满足家用需求。

 

 

 动力上,五菱星光S有纯电和插电混动两种动力。纯电车型搭载60Kwh磷酸铁锂电池,最大功率150kW,最大扭矩310N.m,CLTC纯电续航为510km,支持6.6kW交流慢充和2C快充,快充20分钟可实现30%-80%的补能,充电15分钟,续航增加200km。插电混版本搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW,搭配9.5Kwh和20.5Kwh电池,纯电续航分别为60km和130km,一箱油最远可以跑1100km,综合油耗最低只要1.82L。

 

 五菱星光S是一款适合日常家用的SUV,座舱驾乘空间宽裕,NVH性能在同级车中属于一流水平,也有较低的能耗和可靠的续航表现。从静态到动态的表现都非常好,后期用车成本也非常的低,相信后续五菱星光S将会抢占不少国内10万级新能源SUV市场!


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