“2017年12月份提的奔驰C200，提车之前也纠结在奥迪AL、宝马3系、凯迪拉克ATSL和奔驰C级，最后选择了C200标准轴距版。到把她提回家，前前后后不到二十天。也是我运气好，一个好朋友在某4s上班，询问到有一台在途现车，宝蓝色蔓越莓红内。”

“买之前就一直想折腾，从一个满天星中网开始入坑，开了几个月审美疲劳，决定，来个大改变。刚入坑，还是很迷茫的，不过目的很明确，以外观为主。”

“这是18年5月份的样子，当时外观改装了C63包围、五星轮毂、CYS电光金属钛灰改色膜。”

“内饰方面，改了碳纤维+日本东丽翻毛皮方向盘、巴博斯碳纤维拨片、AMG方向盘盖板、三色旋转高音喇叭+氛围灯、全包丝圈脚垫、柏林之声喇叭盖、四门迎宾灯、一键启动和中控旋钮金属贴。”

“到了19年，中间隔三差五改了一些，车子也是一点点的在变漂亮，钱包一点一点在变瘪，是喜是忧各位玩改装的哥们心里都知道。”

“这一次车子由原来的钛灰变成了黑武士，同时换了AMG款锻造轮毂、原厂四活塞卡钳、巴博斯前铲尾喉、FD尾翼、C63S尾唇尾喉、机械师中尾段阀门排气。”

“改色膜方面，其实不太需要一定追求进口品牌，整车贴下来价格昂贵，补膜也贵得心疼，但是国产品牌也要选靠谱的，因为我之前是新车车漆就去贴了钛灰，原车原漆不会有你们看到的掉漆的问题。当然，后补过油漆的除外。”

“关于C级的刹车改装，个人比较推荐原厂四活塞，也就是E级GLC原车上的那套，原装位安装，改个颜色和LOGO，外观颜值有了，刹车性能提升不少，绝对够用，原厂四活塞也没有仿制品，价格不贵，所以也就没有仿制的必要。”

“排气部分，我个人改的机械师，我并不盲目追求进口品牌排气，还是看个人预算和喜好了。说说感受，声浪是同价位中很出色的，共振嘛，安装方面占很大一部分，改了排气嘛，声浪变大，阀门开启转速提高，车内的动静当然也会随之变大，改任何排气都会这样，忍受不了的朋友慎重考虑。”

“之前用过碳纤维的方向盘，虽然好看，不过感觉硬邦邦的，和桃木手感一样不太舒服，后来换了这个真皮加翻毛皮，手感绝佳。”

“改装首先自己喜欢就好，最重要的就是不要将就，将就一下就会后悔，亲身体会。”

本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：糊米酒汤圆