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青海车友的昂克赛拉轻改案例,坚持走外观路线

(原标题:青海车友的昂克赛拉轻改案例,坚持走外观路线)

“大家好,我是来自青海的汽车改装爱好者。我的爱车是17款昂克赛拉,入手到现在一直陆陆续续的再改装,跟大家分享下目前的改装成果。”

因为买的是1.5的自吸/117马力的车型,也知道自己车在同级别车型中动力方面基本没有优势,所以动力方面的改装也不考虑,专心走外观路线。”

“昂克赛拉原厂配备的16寸轮毂太小了,所以第一步就换了18寸的四叶草轮毂,配的是邓禄普225/40/18轮胎。”

“换了轮毂后就显得原厂刹车太小,轮毂里面看起来空空的,于是就想换刹车。看了AP四活塞、Brembo小四,感觉太贵犹豫了很久,一次偶然的机会看见一款TEI的刹车,价格个能接受果断剁手改了。”

“然后陆陆续续改了外观,然后切了后杠,改了双边单出排气,加了碳纤维的后扰流板。”

“和大多数车友一样,慢慢的中了碳纤维材质的毒,于是又换了一套碳纤维方向盘。”

“改装的道路还很远,需要一步一步来。”

本期昂克赛拉改装鸣谢车主:仁青

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