阿特兹不改不如推下海
“2021年6月听说一汽马自达要停产,一股脑热就进了4S店,福州杰龙,有现车但价格没谈拢,马上致电太元店,也有现车,21年1月份晶钻蓝,电话中价格诚意满满,马上奔赴太元店……”
“话说阿特兹这个车必须上2.5,至于是运动还是尊崇倒无所谓,当然尊崇的性价比更高多了,南方最实用的座椅通风,至于bose音响虽然一般般,但总比没有强,抬显也好用。最最点赞的应该是北海道的栓木饰板,心心念念。但我最不能接受的就是棕色纳帕皮,看得我就抓狂,我就喜欢全黑色的内饰,干干净净,特别是座椅,使用时间越久越铮亮。”
“4S店赠送的膜一律不要,自己去外面贴,全车国产隐形车衣和尾灯改色,车身外观的镀铬黑化”
“接下来就是避震和轮毂了,避震嘛,一直喜欢TEIN的,但必须是FZ系列,之前用过好几套了,就是喜欢它的舒适型和力道,在个人眼中完胜一切绞牙,对清晰的路感并不在乎。这回还是下了血本,又装了套EDFC PRO电调系统,可以在驾驶室手动随意调节避震器的阻尼,一共16个档位,当然,也可以自动调节,根据车速信号(这个没装上),GPS车速信号,纵横向G值,还有加减速度自动调节阻尼……”
“电调电机。”
“电调屏幕(20年前的产品,现在还是杠杠滴)。”
“后座有点短了,不喜欢,去定个加高座。”
“这个订回来的加高座,满意。”
“安装落地。”
“又加了哈瑞斯前后李子串。”
“接下来就是等待从东瀛回来的轮毂了,要好几周时间。既然是日系车子,就满满的都上日系货,Rays轮,数据19×8J ET35完美,至于轮胎,只能说囊中羞。”
“澳蒋螺帽。”
“rays羊头标,这个轮毂基本都是给阿尔法升级用的。”
“落地效果,轮毂向外抛了10mm,前轮毂几乎和轮眉齐平。”
阿特兹改装案例鸣谢车主:hunter_yang78