“我今年37岁，在事业单位工作，正是担当起家庭责任，成为家人依靠的年纪。2022年，步入中年的我提了第四代本田飞度Crosstar。”

“大部分同龄人在人生这个阶段购车，综合考虑，最终选择了城市型SUV。可以城市代步，可以带上一家人出游，装下孩子的婴儿车和各种行李。但如果问他们内心深处的心仪车型，可能却是GTI、丰田86、MINI或是WRX STI。”

“而我不是实用主义者，选择飞度Crosstar版理由很简单，我钟情小车，有10万预算，只锁定了两款车：Polo和飞度，Polo全北京没有现车不考虑了，而这一代飞度的造型，尤其是车尾设计很符合我审美。”

“潮越版的底盘代号是GS1，既不是三代GK5也不是潮跑版的GR9，我不在意这些。潮越版的离地间隙更高所以称作Crosstar，未来需要它陪伴我领略祖国大好河山。我也不准备开它去赛道，所以牺牲那一点极限操控性平时完全用不到。”

“考虑购买飞度车型之前并不是很了解飞度。只是听说飞度被誉为“保值神车”、“平民超跑”等等。又看到流传”飞度不改不如推下海“这句话。”

“对于改装这件事，我始终坚持除非对车辆有特定的需求，否则原厂就是最好的理解。购车时挑剔一些投入多一些，后期改装升级的成本就低一些。我的其它车包括摩托车基本都保持原厂素车，我觉得原厂设计已经很好了，任何不必要的改装都容易画蛇添足，反而降低美感或破坏平衡。”

“但对于飞度这台车，提车上完牌第一件事，我就把轮毂和轮胎换掉了。飞度潮越版原厂轮圈尺寸是16*6J的，配套185 60R16的Dunlop胎。我更换了16*7J的KOKO Wheels轮圈和205/55R16的Dunlop胎。一是原厂轮圈的花掰造型不太喜欢，二是更宽的轮胎承重能力更强、车辆稳定性和制动性更好。”

“胎宽了2cm，但是轮圈更轻所以油耗基本没有变化，方向打死也不蹭轮眉。轮胎的扁平比发生了轻微改变，胎厚度由原来的111cm增加至112.8cm，每行驶1公里实际距离和里程表有17.5米的误差。”

“换完宽胎之后对减速带的过滤效果有变化，转弯时的稳定性也有明显改善。我开车比较快，高速过弯原厂那条185cm的胎心理实在不太放心。还有一点原厂轮胎垂直上看在轮眉下方是凹进去的，视觉上太单薄了，换完之后看上去协调了很多。”

“车在我眼里不仅是工具，还是玩具，驾驶起来得好开。不开的时候停在那里的干净好看。”

“贴CYS车顶改色膜，飞度双色版只有高配车才有并且厂家产量很少，我订的时候没有现车，提的是塔夫绸白颜色。既然没有，那我就只好自己改。”

“贴完膜后仿佛全景天窗的感觉，要贴就贴品质好的膜，否则建议不贴。”

“我对车的音响要求不高，但是飞度原厂喇叭实在是收音机水平，只能听听广播而已。于是改装了JBL Stage3入门级四门6喇叭套装和JBL STAGE1010低音炮。原厂主机直推，喇叭无损安装，低音炮自带功放不用更换主机。”

“施工时听音响店老板说同价位日系车的音响效果低于美系和德系车。虽然入手的是入门级套装，但是改完之后和原厂喇叭比是天壤之别。音色自然不如万元级的效果，至少高中低音层次是清晰的，听METALLICA低音不再是浑浊的。”

“顺便提一下建议，市场上有不少座椅下安装的”袖珍型“低音炮，为了节省空间做成砖头差不多尺寸，后备箱地方充裕，实在不推荐。举个例子，排量是车动力的基础，三缸1.5再怎么改也达不到6缸3.0排量的高度。对于低音炮，扬声器尺寸决定了声波的范围和强度，座椅下的袖珍低音炮3.5寸小喇叭顶多150-200瓦的功率，重低音的穿透力效果可想而知。所以，如果有条件，低音炮尽量选箱体越大越好。原声木吉他34寸箱体肯定达不到41寸箱体的音色是一个道理。”

“目前行驶了1030公里，包含了市区早晚高峰、山路和高速综合路况，车辆电脑显示平均油耗6.0L/百公里。”

“评价一台车一定要以它的价位去衡量，我就发现很多新车上市，毫不意外会有键盘党在评论区去挑这不好那不好。十几万的车骂人家动力弱鸡，内饰质感差。然后动力强了，内饰豪华感上去了，车型也指导价30万了，又开始嫌车贵说不值，像这一类人我根本不去搭理。”

“客观评价一下飞度这台车，被誉为”神车“确实当之无愧，十万元级别性价比真的很高。我不是一个实用主义者，但是发现飞度真的很实用，综合各方面没有短板。首先外观我是满意的(这一点非常重要，因为以后要长期面对它)。拉开车门坐进车内，视野非很开阔。内饰就是塑料，但是设计很简洁直观，该有的都有。两侧出风口都留有水杯位置，这一点很贴心，冬天矿泉水冰牙放在出风口杯架那，暖风吹一会就常温了。”

“车内空间很宽敞，我身高185cm，头顶还有接近两拳的距离。而且飞度空间利用率真的很好，车内空间比我另一台Giulia要宽敞。我买车之后才知道有魔术座椅这个配置，实用性很强大，载人拉货都可以。车内座四个像我一样英俊魁梧的成年男子一点不拥挤。”

“静态部分基本给我留下印象就是这些，多功能方向盘和车机其它设置功能这些我都不关心，车就是用来驾驶的，仪表上显示时速、油量、里程和水温对我来说就够用了。”

“潮越版是无钥匙启动，液晶仪表，现在天气是最冷时候，冷车启动怠速声音还可以。刚提车就高速跑了一趟唐山，表显120KM/小时速度风噪不大车身也挺稳，发动机转速2200左右，超出我的预期。提速动力响应也轻快，过收费站显示车重0.9吨。之后又跑了一趟山路，安四路-四海-百里画廊-永宁-昌赤路一圈，我开车技术娴熟华丽(实话实说)，高速过弯时车头有些推头，和重心高也有关系。不激烈驾驶总体来讲驾驶乐趣还是有的。今年计划开着它去西藏，一点不虚。”

“我还真想不出这一代飞度有哪点不好。好像是全系没有天窗和倒车雷达。现在城市里如此拥挤，倒车雷达还是有必要配置的。此外就是185的胎宽稍窄了些，后轮要是配成碟刹更好些。”

“小时候写作文语文老师说结尾要点题，最后再围绕主题说两句。”

“有种现象注意很久了忍不住说说。很多人购车前总会询问其它人有什么建议看法。或者心中有了意向车型，又很在意周围亲戚朋友同事们怎么看。”

“像这样的人群我很不理解，难道你今天出门打算穿什么衣服也要问别人么?你交女朋友也要先问别人意见么?如果说，你购车的钱是需要家里比如父母的资助，那你应该尊重他们的意见，这叫懂事。如果是用自己辛苦付出挣得的钱，就应该选择自己喜欢的车，因为将来车是你开，是你用，是它每天陪着你，不是别人，对吧?也只有你最清楚你想要的什么，如果一个成年人都不清楚自己想要什么，还要去问别人，那我只能呵呵一笑了。”

“人生在这世界上就是一趟单程列车，真的没必要为了别人的眼光活的不像内心真正的自己。那这一辈子，真有点可惜。”

本期飞度改装案例鸣谢车主：凉风吹散头发