车友入手宝马4系不改M外观 排气声浪却能盖过M系列
“本人在英国留学,由于年龄不够也没有英国身份,所以车险就相当贵,最开始是想入手C63S的,但是英国大排量自吸车的保险实在太高,大概要十万人民币一年,而M4一年的保险要13万左右,实在是有点承担不起,这中间差的七万本来是想省着买排骨吃,然而自从听到了那句话“买台BMW不改,不如推下海”就走向了改装这条不归路。”
“买回来不到一个周就开始入改装的坑了,因为我是一个声控,起初就是觉得声音不够好听,最开始改了MP的全段排气,接着就一发不可收拾了。”
“目前全车外观改了碳纤维套件,包含前唇、侧唇、后唇、尾翼、车顶,不过因为正常M4的碳顶都是纯黑的包括鲨鱼鳍,然而我这个改完碳顶鲨鱼鳍还是银色的,就看着很变扭,后期贴黑了但是感觉细节还是不行。”
“轮毂的话,起初买了一个20寸BBS,当时就是觉得好看,但是没想到胎噪和滤震差到不能再差,到现在前前后后换了三个轮毂,赔进去不少钱,现在用的是镂空全锻造轮毂,配日本东洋HP高性能R88轮胎。”
“买完这个车半年左右的时候又有了一些资金,主要还是因为声浪,当时就考虑要换一台GTR还是继续改这辆车,毕竟投入了太多,因为可能这辆车本身排气就不会特别好听,然而我一度还在砸钱改,直到一个大G车主给我推荐了一个叫Maxhaust的声浪辅助系统,可以模拟出V10声浪,就感觉之前改的进气,全段排气等等为了排气声音而改的东西都真的不如这个东西来的快。”
“目前这辆车最满意的就是声浪了,之前在伦敦宝马M俱乐部聚会的时候,都是被围起来听声浪的,声浪可以直接碾压M系列跟RS系列。这里不得不说外国的bimmer真的很疯狂,有的开着车就要和你握手,还有的调头回来追上我要拍照,哈哈。”
“虚拟与现实总是惊人的相似,这辆4系现在改得和游戏中一样了,未来的话,准备再换一套轮毂避震,还有可能会改个色,车子是不舍得卖掉了,因为花费了自己太多心血,也花了不少钱下去(目前花了12万),现在车子就像自己的孩子一样。”
“改车有一个禁忌就是千万不要照着别人喜欢的样子去改,那样就会变成别人喜欢的车然后你自己却不喜欢,一定要照着自己喜欢的去改。”
本期宝马4系改装案例鸣谢车主:唐v
配件清单 | ||
排气 | ||
Maxhaust电子声浪辅助系统 | ||
M performance全段排气 | ||
进气 | ||
Eventuri高流量进气 | ||
轮毂轮圈 | ||
镂空全锻造轮毂 | ||
钛合金轮毂螺丝 | ||
轮胎 | ||
日本东洋HP高性能R88轮胎 | ||
发动机 | ||
发动机碳纤维护板 | ||
平衡杆 | ||
Hardrace前后防倾杆 | ||
内饰 | ||
Alcantara方向盘 | ||
原厂M performance碳纤维内饰 | ||
空力套件 | ||
全车Carbon套件(前唇、侧唇、后唇、尾翼、车顶) |