从捷豹XJ降级到大众高尔夫 用心改装后也能焕发精彩
“坐标武汉,目前的座驾是17款的高尔夫7 RLINE版,而在三四年前,本人在江汉路步行街的楼顶投资了泳池酒吧,也在那时开上了捷豹XJ,今年年初的时候因为种种原因关门歇业了,开始体验投资失败还债节俭的日子。那种感觉真是不错,不过现在挺欣慰的三十岁前就失败了…我还能爬起来再拼。”
不得不说捷豹XJ不愧是个运动的D级车,机械增压的车提速不快但是很线性,当时就改了个Alcantara的顶和氛围灯,现在的收入跟此车已不匹配,此车于今年年初归还给父亲了…”
“这辆高尔夫目前两万公里不到,因为以前不经常开就没怎么折腾,只是一开始简单升级了高配小东西类似一键启动、耳朵折叠、座椅加热、座椅电动调节。现在回到解放前,家人都不理解我,但我依然不服气,把高尔夫拿回身边开时哪里都看不惯,不过车在小只要用心改哪里,依然能焕发出比D级车还耀眼的光芒。”
“拿回来第一件事改艾巴赫短簧,这时候车子还跟其他高尔夫无差,于是先从颜色开始,改色保时捷曼巴绿,买不起保时捷帕纳梅拉,就不能买个同款色嘛。”
“同时改了个泄压阀走了个弯路,用了几天拆掉了…走几步就被泄压管顶开了。”
“HKS的泄压阀伤透了脑筋,潜心研究,选用绿色Svanini软管,再也没有脱落了。”
“后来就从轮毂开始,估计全网也找不到的几个这样的轮毂,费了好多心血去找,配的是韩泰轮胎,前225/45/18,后235/40/18,还加了个尾翼。”
“改了个成都产的雷鸟排气,双阀门控制的。”
“进气升级了台湾ARMA进气,改造后声音雄厚,中高速有力…”
“再就是内饰没啥说的,碳纤维方向盘、S挡把、分区空调、座椅加热等。”
“奥车顶斯维的翻毛皮顶,质感好,和alca同属于日本东丽,750一米成本 alca成本却要1150每米,性价比极高。”
“音响开始折腾ing 阿尔派Dsp,之前丹拿高音换法国劲浪黄盆…有部分人觉得劲浪声音很尖,但我还比较偏爱,两分频,低音捷力,功放劲浪。 ”
“ST40四活塞卡钳改色,现在市面上假AP、布雷博太多了,ST绝无假货,缺点就是重。Et值不对…大意了刚做的鹦鹉高温漆刮花了,没事油漆多,清漆罩面用的是PPG清漆,光泽度非常好。”
“现在还在研究继续折腾哪里,改装使我快乐使我口袋空空…更加体现出激励我去努力搬砖的价值。”
“从开始的升级原厂高配一步步地入坑,不过想想也好,人就是要折腾,失败了也要爬起来,但是人不能在同一个位置摔倒,哪里不懂就刻苦钻研…请教身边做改车的朋友,所以我也失去了很多这样开改装店的朋友,没错我现在就是那个只问不买的客户群体,精打细算的人不到最后绝不出手,说了一堆废话感觉要开始图文并茂了,万万没想到放到家生灰的高尔夫也焕发了第二春。”
本期高尔夫改装案例鸣谢车主:w卓p
配件清单 | ||
车身贴膜 | ||
Ax保时捷曼巴绿 | ||
轮毂轮圈 | ||
WOOD BELL轮毂 18寸 8.5J | ||
轮胎 | ||
韩泰前225 45 18 后235 40 18 | ||
排气 | ||
雷鸟排气双阀门控制 | ||
进气 | ||
绿色Svanini软管 | ||
ARMA进气 | ||
HKS泄压阀 | ||
内饰 | ||
碳纤维方向盘 | ||
S挡把 | ||
分区空调 | ||
Savanini拨片 | ||
奥斯维翻毛皮车顶 | ||
空力套件 | ||
碳纤维前铲 | ||
座椅 | ||
电动座椅带加热 | ||
影音 | ||
阿尔派Dsp+法国劲浪黄盆 | ||
刹车 | ||
StT40四活塞刹车+改色 | ||
避震悬挂 | ||
艾巴赫短簧 |