发动机大修可以分为两种情况：

一种是由于发动机设计上的缺陷，加上车主的违规操作导致引擎出现严重问题，进而需要进行大修。另一种情况是车辆使用时间较长，发动机到了一定年限后出现严重故障，需要进行大修。

对于一些较为老旧的车辆，大修前可能只剩下两年左右的使用时间，但在经过发动机大修之后，可以继续行驶10万公里以上。然而，大修后的发动机使用寿命并没有一个固定的时间范围，它与车主的日常使用习惯和保养有着密不可分的关系。

在进行发动机大修时，车主应合理选择维修方案，因为发动机大修通常需要更换新的配件来替换损坏或磨损严重的部件，成本相对较高。此外，大修后的发动机需要及时磨合，以避免异常磨损。

为了确保发动机的正常运行和延长使用寿命，车主需要进行适当的保养：首先，在开车过程中应注意汽车仪表盘上的信息，特别是水温表、机油灯和充电指示灯的提示，一旦发现异常应及时处理。同时，还需要对发动机的转速进行适当的控制，避免在驾驶过程中出现高转速的情况。

其次，添加燃油时要注意燃油的质量。劣质燃油会导致燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量积碳，严重时发动机可能会出现怠速不稳、加速困难等问题。添加高质量的燃油并不意味着必须使用高标号的燃油，应根据汽车保养手册上的建议选择合适的燃油标号。

最后，当车辆处于冷态时，需要适当进行预热，使发动机在正常的工作温度下运行。这样可以在车辆运行过程中减少运行阻力和异常磨损，从而增加发动机的使用寿命。