汽车助力泵的更换周期并不是固定的，而是取决于多种因素。在正常使用情况下，一个重要的考虑点是其耐用性和工作效率。助力泵在大转向时需要提供额外的动力，频繁的高强度使用可能会导致资源消耗，因此，推荐每行驶大约5万公里后进行一次检查和可能的更换，以确保系统性能的稳定。

转向油是助力泵工作的关键介质，它的更换周期同样重要。建议车主定期进行保养，每5万公里左右更换一次转向油，这样可以避免对转向系统造成不必要的损害。

关于助力泵的故障，漏油是需要警惕的信号。如果是泵体本身的问题，如开裂，那么确实需要更换助力泵。如果是油管接口的轻微漏油，可能只需更换新的油封就能解决。但请务必在专业技术人员的指导下进行判断和操作。

真空助力泵的情况则有所不同：在正常情况下，真空助力能在停车熄火后保持助力一段时间。新车辆的助力效果通常可以维持一个礼拜以上，但随着使用时间的增加，这种效果可能会逐渐减弱，一夜之间就消失。因此，对于真空助力泵，检查和维护同样必不可少。

总的来说，保持汽车各系统的正常运行是车主的责任，定期检查和适时更换是延长助力泵使用寿命的关键。记得咨询专业维修人员，根据实际使用情况制定保养计划。