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我试驾岚图FREE,318,报告

(原标题:我试驾岚图FREE,318,报告)

一直以来,我都怀着满心的期待,渴望试驾岚图 318 两驱版。就在今日,这个愿望终于在岚图重庆交付中心得以成真。


 初次见到它,其时尚大气的外观即刻吸引了我。那流畅自然且优美的线条,犀利而耀眼的大灯,家族式鲲鹏 Logo 贯穿式常亮前脸灯尤为醒目,再搭配上靓丽的刀锋机甲式的外观设计,独特的风格与个性得以充分彰显。车身比例协调有致,既洋溢着运动感,又显得格外稳重。


 当拉开车门,车内的豪华感便汹涌而来。内饰材料品质卓越,缝线工艺精细入微,座椅舒适宜人。中控台的一体式升降三连屏极具未来科技感,车机 UI 界面简洁清晰,操作便捷流畅,功能划分一目了然。
 岚图 FREE 318 作为增程式高端中大型 SUV 新能源车,设有两驱和四驱两个版本,其动力电池电量为 43kw·h。两驱版的纯电续航可达 318km,综合续航 1458km;四驱版纯电续航为 259km,综合续航为 1357km。这般出色的续航能力,无论是城市中的日常通勤,还是周末的外出游玩,都能够轻松应对自如。


 岚图 FREE 318 两驱版为后驱式,所配备的电机为 200kw ,四驱版的前电机 160kw,后电机为 200kw 。不管是两驱还是四驱的 318 版本,动力输出都极为强劲充沛,能够满足各种不同用车场景下的动力需求。在实际驾驶过程中,动力充足、响应敏捷迅速,输出呈线性状态,加速流畅顺滑且毫无顿挫之感。其 1.5T 增程器热效率达 42%,馈电油耗仅 6.19L/100km,节能又经济省钱。
 本次试驾的两驱版 318 ,车辆配置的是前双叉臂后 5 连杆悬挂系统,在高速和城市道路行驶时表现优异,能够过滤掉绝大部分的颠簸。在高速行驶时,动力优势更为显著突出,超车轻松自在。全车双层玻璃镀银涂层.,前档玻璃加厚至 4.76mm,增厚 9%,新增的后排双层隔音玻璃厚度为 4.96mm,并且两驱和四驱均标配米其林静音胎,使得车辆的隔音效果达到了极佳的水准。风噪和胎噪都能被有效地抑制,车内营造出一片宁静祥和的氛围,让驾驶者在安静的环境中尽情享受驾驶的乐趣,乘坐体验也更为舒适。操控方面,方向盘指向精准无误,手感轻盈灵活,在弯道行驶时信心满满。前制动卡钳由两活塞浮动式升级为浮动式四活塞固定式,刹车灵敏高效,制动效果比老款岚图 FREE 更为出色。


岚图FREE318在左右车身和左右倒车镜各增加1个高清摄像头,共增加4个高清摄像头,

360 影像清晰度明显优于老款 FREE,自动泊车也更加轻松可靠。

四驱版搭载百度 Apollo 智驾系统,能轻松应对高速NOA需求。

补能充电最大功率有了大幅提升,本人观察到岚图 FREE 318充电的最大功率可达到 71kw·h,而且持续时间较长,远大于老FREE最大充电功率43kw·h和新FREE最大充电功率66kw·h。作为一台配置 43kw·h 动力电池的增程车,能拥有 71kw·h 充电功率实属相当不错。


 经过此次试驾,我对岚图 318 两驱版有了全面且深入的认识与了解。它外观卓越出众、内饰豪华精美、动力和操控性能表现出色。

虽说存在一些细微的不足之处,但在日常通勤和长途旅行方面大多能够出色胜任。总之,岚图 318 两驱版性价比颇高,确实值得拥有。

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