宝马 M2 的纽博格林赛道纪录被 2025 款奥迪 RS3 超越了！为此，我们特地采访了汽车圈的宋女士，来为我们解析这次纪录被打破的具体情况。宋女士，您能先简要介绍一下这次事件吗？

宋女士： 当然可以。这次事件确实在汽车界引起了不小的轰动。第二代宝马 M2 之前在纽博格林赛道的纪录是 7 分 38 秒 70，而最新款的奥迪 RS3 则以 7 分 33 秒 12 打破了这一纪录。也就是说，奥迪 RS3 比宝马 M2 快了 5 秒多。

米拉车： 5 秒的差距确实不小。那么是什么原因让奥迪 RS3 能够取得这样的成绩呢？

宋女士： 有几个关键因素。首先是轮胎的选择。宝马 M2 使用的是米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，而奥迪 RS3 则配备了粘性更强的倍耐力 P Zero Trofeo R 半光滑橡胶。这种轮胎在抓地力和稳定性方面有显著优势。

米拉车： 那么轮胎的差异具体对赛道表现有多大影响呢？

宋女士： 轮胎的抓地力和稳定性直接影响车辆在高速过弯和急刹车时的表现。在纽博格林这样的复杂赛道上，轮胎的性能可以对最终成绩产生决定性影响。

米拉车： 这次打破纪录的驾驶员是谁呢？

宋女士： 这次打破纪录的驾驶员是奥迪运动赛车和开发车手 Frank Stippler。他在 RS3 全球首发前的热身圈中完成了这次破纪录的表现。

米拉车： 那宝马方面是否有计划重新夺回这一纪录呢？

宋女士： 是的，宝马计划在明年推出 M2 CS，这款车预计将在 2025 年上市。虽然目前标准版 M2 的功率为 473 马力，但据传 M2 CS 的功率可达 518 马力。此外，通过大量使用碳纤维，这款车可能会更轻，从而提升赛道表现。

米拉车： 听起来两家的竞争会非常激烈。那么从技术参数上看，奥迪 RS3 和宝马 M2 有哪些主要区别呢？

宋女士： 从技术规格来看，奥迪 RS3 的2.5 TFSI 发动机在欧洲版本中的额定功率为 395 马力，扭矩为 500 Nm。而宝马 M2 的标准版功率为 473 马力，扭矩为 550 Nm。预计 M2 CS 的功率将进一步提升，并且其自动变速箱版本的扭矩可能达到 600 Nm。

米拉车： 那未来这两款车在赛道上的竞争会是怎样的呢？

宋女士： 这将是一场非常有趣的竞争。奥迪可能会推出 RS3 性能版以应对宝马 M2 CS，而宝马则希望通过技术升级和轻量化设计重新夺回冠军宝座。考虑到这是纯内燃机时代可能最后的较量，两家公司都在全力以赴。

米拉车： 非常感谢宋女士为我们带来的详细解析。看来未来的纽博格林赛道将见证更多激动人心的时刻。