试驾九代凯美瑞2.5HEV:如果我买它,是为了驾驶性能
(原标题:试驾九代凯美瑞2.5HEV:如果我买它,是为了驾驶性能)
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凯美瑞身上有很多标签,舒适、可靠、经典等等,但很少人会联想到驾驶性能。然而九代凯美瑞2.5HEV,它是一款可以去强调驾驶性能的B级轿车。
丰田独特的行星齿轮结构,能够实现传动比的无级调节,兼顾动力性和经济性的双重需求,并且还能避免离合器结构易磨损、平顺性与传输效率难平衡的问题。
三元锂电池整体小型化和轻量化,第五代2.5L智能电混双擎在实现动力提升的同时,优化了整车重心分布。
因此,九代凯美瑞2.5HEV的百公里油耗只有4.55L。相较于插混车型,它在省油方面的优势在于几乎不受亏电的影响,同时免去了充电的麻烦,完全不用依赖电。
雷克萨斯同款的减震器,对于路面信息的处理十分细腻,加之刹车点头缓解系统效果明显,整体驾乘舒适性相当赞。
之所以说九代凯美瑞2.5HEV驾驶性能好,并不是说它是一款性能车,而是以普通人的驾驶标准,我们能在它身上轻易获得驾驶的乐趣和品质。
高通骁龙8155芯片,无论是操作流畅性还是功能性、扩展性都有很不错的表现,使用体验与主流新能源车大致相当。
而在舒适配置上,全车双层隔音玻璃、智能香氛系统、前排座椅加热/通风功能、三区独立全自动空调等一应俱全,给到的诚意还是很足的。
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