在众多自主品牌中，星途是最尴尬的一个，因为领克背后有吉利和沃尔沃联合开发，坦克背后是硬派越野，是独有的3.0T大排量，而蔚来汽车，理想汽车，极氪汽车，腾势汽车，都是新能源路线，不玩儿燃油车了。所以，今天我们就聊一聊星途揽月这款车，看看它的产品力究竟如何，值不值得购买。

售价方面，定位为中大型SUV的星途揽月的厂商指导价为19.39-23.89万元，全系车型均搭载了奇瑞鲲鹏2.0T涡轮增压发动机，并且提供了6座和7座版供我们消费者去选择。这样的售价区间在中大型SUV市场中还是挺实惠的，并且在终端市场中还有1-2万元的优惠力度。

车身侧面则采用了方正的设计风格，再配合锐利的腰线以及光影效果，让整车看上去气场强大，并且在车窗四周还加入了银色镀铬饰条进行点缀，从而提升车辆的精致感。除此之外，尾部整体造型饱满，富有层次感，后尾灯还采用了时下非常流行的贯穿式设计，不仅横向拉宽了车尾的视觉效果，同时也具有极高辨识度，车尾两侧还安装有红色反光条，样式与车头处的雾灯相呼应。下方双边双出排气和镀铬饰条，进一步营造出运动气息和精致感。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构组合，并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。根据此前我们对星途揽月的试驾来看，减振的调性还是一如既往地舒适，经过郊区被大车摧残过的坑坑洼洼路面时，面对下陷的坑洞，能将舒适性维持在不错的水平。

虽然有人觉得这款车的减振有点硬，遇上颠簸传进来的振动有点明显，但我却觉得这样的设定算是刚好，并不会让人接受不了。转向是我唯一觉得不太适应的地方，因为手感挺轻，幸好悬架不是那种“船”一样的感受，否则真有种像是“陆上行舟”的感觉。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1940/1792mm，轴距达到了2900mm，这样的尺寸也让星途揽月的车内拥有宽敞的乘坐空间，并且还提供了2+3+2的7座布局和2+2+2的6座布局可供我们消费者去选择购买。体验者身高为178cm，将前排座椅调至最低，此时头部还能剩余1拳3指，表现很不错。保持前排位置不动来打第二排，此时头部可以剩余4指，腿部最大空余超过2拳，最小则为1拳。

第二排地台有一定的凸起，但纵向宽度十分充裕，对于成年人来说乘坐基本没有问题。第三排头部空间表现一般，几乎没有空余，第二排座椅最靠后时，腿部也基本顶着靠背，只有将第二排移到最靠前时，腿部能空余1拳。

座椅方面，星途揽月的座椅采用了运动风格的设计，内部填充软硬适中，并且增加了肩部支撑，乘坐舒适度还是不错的。后排座椅同样宽大舒适，并支持前后及靠背角度调节，这样即使长途出行，乘客也能找到合适的坐姿。并且全系车型均提供了全景天窗，虽然在时下不再属于豪华配置，但依旧是消费者喜欢的配置之一，除了能提升车辆档次感外，对内部通透性的提升也很明显。

后备厢方面，可以看出星途揽月的后备厢非常的规整且整洁，即便7个座椅全部使用的情况下，它的后备厢也拥有宽敞的乘坐空间。此外，第三排座椅放倒之后与后备厢地台可以形成纯平的地台。

内饰方面，可以看出星途揽月的车内看上去拥有很强的豪华感、科技感，这样比较符合星途揽月本身的调性与定位。真皮方向盘左右两侧为触控式多功能按键，使用起来还是非常方便的，同时兼顾了一定科技氛围的提升，而平底化设计也在运动感上加强作用，整体握感也符合人体工学。

动力方面，全系车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为400N·m，传动方面提供了8AT变速箱、7挡湿式双离合变速箱。值得一提的就是，这台2.0T涡轮增压发动机不仅动力强劲，而且还可以享受不限年限/不限里程的质保政策。

全文总结：以上就是我们对星途揽月的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出时尚且大气的外观设计、舒适宽敞的乘坐空间还是充沛的动力输出，在同级车型中都算得上是前排水平，并且还拥有丰富的科技配置。所以我们觉得星途揽月不足20万起售的价格在我们看来还是值得购买的。