在中国汽车工业的激烈竞争中，星途品牌的创立标志着奇瑞汽车对高端市场的雄心壮志。面对吉利领克与长城魏牌的成功案例，奇瑞显然不愿落后于人，因此迅速推出了星途品牌，这被视为其第三次冲击高端领域的尝试。起初，这三个自主品牌因其背后强大的母公司而被频繁相提并论，即吉利、长城和奇瑞，它们各自代表着中国自主汽车制造业的一股重要力量。尽管后来更多品牌加入这场向上突破的竞争中，但领克、魏牌以及星途之间的比较从未停止过，因为通过观察这三个集团内部高端品牌的表现和发展趋势，可以窥见整个行业向高端化迈进的步伐。

但后面三个品牌的发展路径个各不相同，都有自己的特性和专注。所以具体到产品，比如星途揽月和魏牌蓝山，因为产品发布时间不同，也因为产品本身定位有差异，所以揽月和蓝山之间，其实是很少有交集的。消费者也很少拿这两款车型做对比。

但是随着揽月C-DM量产车批量下线，并即将开启预售，很多车友突然发现，燃油车时代的星途揽月和魏牌蓝山确实没有关系，但是当星途揽月有了C-DM车型，正式进入混动时代之后，星途揽月C-DM和魏牌蓝山之间，显然就有了很多可以对标的理由。所以，上面的长图就是好事者们，就两个车型做的一个对标海报。从海报对比上，我们突然能直观的发现，原来星途揽月C-DM和魏牌蓝山之间，竟然有那么多相同的点。

当然，也有车友会觉得，揽月C-DM这是在碰瓷魏牌蓝山，因为蓝山上市之后，凭借出色的产品力，销量一直不错。应该说，在坦克剥离之后，蓝山凭借一己之力，挽回了魏牌的市场局面。

但如果揽月C-DM真的是碰瓷蓝山，似乎也有他的道理，作为一款全新的中大型混动SUV车型，也市场上的后来者，要想证明自己的实力，肯定先找市场上，实力最强，表现最优的产品对标啊。所以，如果是揽月C-DM故意碰瓷蓝山，我觉得蓝山应该感到骄傲才是。

不过目前揽月C-DM还没有释放太多的产品信息。大家对揽月C-DM的了解，还是基于燃油车星途揽月的超级安全，和揽月在国际市场的高端形象。

对于那些密切关注中国汽车行业的观察者而言，星途揽月C-DM与魏牌蓝山之间的故事远未结束。随着新能源技术的进步以及消费者偏好的演变，两者之间的竞争格局可能会发生意想不到的变化。一方面，星途可能依靠其在混合动力领域的深厚积累，推出更具创新性的解决方案；另一方面，魏牌也会持续优化现有产品线，保持自身竞争优势。无论如何，这场“较量”最终受益的将是广大用户群体——他们将有机会接触到更加先进、环保且性价比高的车型选项。因此，让我们拭目以待，看看谁能在这场激烈的角逐中脱颖而出吧！