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2024年12月19日，上汽MG名爵在上海这座充满活力与创新的城市，举办了一场以“想开了，不试不嫁”为主题的长测试驾品鉴会。

此次试驾活动的主题“想开了，不试不嫁”，传达MG ES5不仅仅是一款交通工具，更是一种生活方式的选择。通过深度体验，让每一位试驾者都能找到属于自己的理想座驾。

活动强调了MG ES5的核心优势——超稳驾控、不晕车体验、超安“芯”体验以及极具安全感的续航里程，旨在让用户在试驾过程中充分感受到这些特点，并最终决定是否将其纳入生活的一部分。

MG ES5的车身尺寸为4476mm1849mm1621mm，轴距长达2730mm，凭借61%的同级最大轴长比和33.6%同级最大的综合“得房率”，其车内使用面积高达4.32㎡。这一设计使得A级车的尺寸能够带来B级车的空间感，无论是日常通勤还是家庭出游，都能满足用户对空间的需求。

全车拥有多达40处储物空间，尾厢常规容积达381L，当后排座椅放倒后，空间可拓展至1423L，足以容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱，甚至可以形成纯平地台，为家庭旅行提供更多便利。

MG ES5基于上汽星云高端纯电架构打造，从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校。质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，配合五连杆独立后悬架、DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统，确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。

尤为值得一提的是，MG ES5搭载了行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%的晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。

41550401008440安全性是MG ES5的一大卖点。该车搭载了上汽独家LBS躺式电池包，厚度仅为110mm，最高寿命长达100万公里，由宁德时代提供的电芯达到了行业最高的PPB品质等级。此外，MG ES5依照严苛的欧洲五星开发标准，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%，提供了极高的碰撞安全性。

智能驾驶辅助系统方面，MG ES5配备了基于地平线征程®3芯片的MG Pilot方案，集成了智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，覆盖多种复杂驾驶场景，完全符合E-NCAP测试的五星级标准。

MG ES5的续航里程最高可达525km，百公里电耗低至11.49kW·h，不仅领先同级，还能在极端情况下行驶约30km，方便用户找到最近的充电设施补能。这种续航能力不仅提升了用户的出行信心，也减少了长途旅行中的焦虑感。

在城市道路上，MG ES5的表现非常平稳，五连杆独立后悬架和DP-EPS转向机的组合使得车辆在转弯时表现出色，转向精准且反馈灵敏。特别是在拥挤的交通中，车辆的灵活性和稳定性让人印象深刻。同时，“晕车舒缓系统”的加入，使得即使长时间坐在车内也不会感到不适，这对于经常乘坐电动车的人来说无疑是一个福音。

通过这次上海试驾活动，MG ES5以其卓越的性能、宽敞的空间、出色的安全性和超长的续航里程，赢得了众多参与者的青睐。

作为一款全球高标准纯电后驱SUV，MG ES5不仅是一款交通工具，更是自在生活方式的具象化。它代表着MG品牌对未来出行的全新思考，旨在为用户提供更加便捷、舒适和安全的驾驶体验。