近日，荣威iMAX8 DMH新陆尊在西安开启试驾会，混动MPV已经成为当代家庭用车的最佳车型，在DMH超级混动技术的强力赋能下，更长续航、更低油耗。

荣威iMAX8 DMH，新车共三款车型，售价19.99万-24.99万元。

简单说说外观，比较稳重大气，不仅适合家用还适合商用。家族式龙鳞黑钻前脸，66片切割工艺饰片熠熠生辉，与光翼贯穿式LED前照灯组和星脉流光LED日间行车灯相得益彰。传统侧滑门结构实用又便捷，悬浮式车顶、贯穿式腰线以及花瓣式轮毂凸显时尚感。家族风格尾灯组内折线LED灯带醒目，车顶扰流板与高位刹车灯彰显运动气息，后包围简约大方，隐藏式排气设计使车尾整体感更强。

尺寸方面，荣威 iMAX8 DMH 的长宽高分别为 5016*1909*1802mm，轴距为 3000mm。第二排空间宽敞，座椅舒适包裹感强。航空头等舱座椅采用高透气性-Cloud云端透气技术，高效的后置通风袋，配合独特的通风背板，并精选打孔皮质，提供完美的通风透气效果；表层采用柔软的复合层和零重力软泡层，底层采用双硬度发泡久坐不累。

动力方面，搭载了一套 110kW 功率的 1.5T 发动机，电机采用的是 176kW 的前电机。同样也是 P1+P3 的组合，能够有效平衡动力和油耗。

虽然车身大，但是转弯半径很小，非常好开，在拥堵的城市也能穿梭自如。采用的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统，转弯半径5.9m，电机介入下，起步平顺丝滑，动能强劲。

续航方面，荣威 iMAX8 DMH 采用了 24.7kWh 的电池包，CLTC 纯电续航里程为 135km。日常市区代步完全没问题。油耗方面，官方公布的 CLTC 亏电油耗为 4.71L/100km。

悬架方面，荣威 iMAX8 DMH 采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，很好的过滤路面颠簸，乘坐更舒适。

总结：背靠上汽，继承了GL8的 MPV标杆风范。荣威 iMAX8 综合表现几乎没有短板，20万的售价也非常有性价比，感兴趣的朋友可以试驾感受一下。