基于对多人口家庭用户出行场景及需求的深入洞察，在DMH超级混动技术的强力赋能下，荣威品牌推出了超长续航、更低油耗且更适合全家人出行的混动MPV——荣威iMAX8 DMH新陆尊。荣威iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，售价19.99-24.99万元。

依托业内领先的DMH超级混动系统、上汽集团在MPV细分市场的专业调教和制造经验、超越同价位豪华大七座MPV的宽适空间、以及全方位安全性能，荣威iMAX8 DMH新陆尊以“最长续航、最低油耗MPV”的实力，在能源、内饰、驾享体验上全维进阶，以极具市场竞争力的产品价值和价格体系，为家庭用户的出行带来新选择。

近日，主题为”让美好发生”的荣威iMAX8 DMH新陆尊区域试驾活动在深圳举行，笔者试驾了这款新车，亲身体验了荣威iMAX8 DMH新陆尊的产品实力。

荣威iMAX8 DMH新陆尊长、宽、高分别为5016mm、1909mm、1802mm，轴距达3000mm，提供宽敞的乘坐空间，并配有头枕和航空座椅，确保了长途旅行的舒适性。内饰方面，采用木纹修饰和软皮材料，为用户带来了豪华的视觉感受。车内升级双拼方向盘、联通中控台、50W无线充电、全新12.8英寸宽体屏、69°电调靠背、电调腿托、对开扶手等。为家庭消费者带来更可靠、更具性价比、更优的用车体验。

荣威 iMAX8 DMH 新陆尊由GL8原班底打造，背靠上汽集团雄厚资源，传承 GL8 MPV 标杆风范。从底层架构及技术上，荣威 iMAX8 DMH 新陆尊向GL8 看齐，两者在底盘结构、BD-EPS 高级转向系统、多连杆独立后悬挂、全框式前副车架等结构进行了延续，并在 MPV 最重要的座椅、滑移门、减震器等零件共享供应商。

在消费者关心的续航方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊搭载1.5T DMH超级混动技术，CLTC综合续航里程达到1536KM，能够做到跨省无忧，称得上是同级最长续航。并配备混动专用高效长续航电池，电池容量达到24.7kWh，CLTC纯电续航135KM，市内通勤畅行无阻； CLTC亏电油耗4.71L/100KM，用车成本更低，印证自主品牌国家队技术实力。

“中国芯”十佳发动机同宗同源的1.5T混动专用发动机，采用VGT可变截面涡轮增压技术、EGR废气再循环技术、深度米勒循环技术等，最高热效率达43%，发动机85%运行时间工作在最省油的高效域区间。最大功率110kW、最大扭矩235N·m，既可以保障直驱动力输出，同时又可以轻松补能充电。

 智能驾驶辅助方面，可实现0-150KM/h全速段IACC全速域智能巡航系统、IHC智能前大灯远近光灯切换、AEB主动刹车、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离辅助系统、LKA车道保持辅助、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、SAS智能车速辅助及540全景影像等多种功能，最大程度保障用户的行车安全。

​在新能源车最为关注的安全方面，上汽荣威从7月4日起，正式推出“零自燃终身保障”以及“三电终身质保”政策，以20工作日内赔付新车的服务标准，树立了行业新标杆，同时宣布三电终身质保不限首任车主和年行驶里程，为用户提供全方位的安全保障与无忧的用车体验。

政策惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主，包括荣威D5X DMH、荣威D7 DMH、荣威D7 EV、荣威iMAX8 EV，以及荣威iMAX8 DMH新陆尊车主，并且宣布新老车主同享。此政策不仅展现了荣威对自身技术与品质的绝对自信，也代表着对用户的尊重和承诺，更将极大地增强相关新能源车型的保值率，实实在在利好用户。