刚刚把新车锐界L提回家，油都还没来得及加，我这心里头那股子兴奋劲儿怎么也按捺不住了。把车停路边，赶紧咔几张，赶紧跟大家伙儿聊聊我的提车感受，分享分享这份喜悦。说起来，锐界L是我的第二台车，上一辆是一台国产的小SUV，开了好几年，也挺省心的除了基础的保养，没出过啥大毛病。现在生活好了，手上有了点闲钱，家里人不少，再加上工作上也经常需要拉点器材设备，小SUV的空间就显得有点不够用了。我从小到大对SUV这种车型就有好感的，觉得空间大、霸气，所以这次换车也是非SUV不选。在决定买锐界L之前，我其实还有几个备选项，比如坦克300、汉兰达、途昂，先来说说它们的优缺点。坦克300颜值没得说，算个小网红车，内饰有质感，一看就不是那种廉价货。这种方盒子的车越野能力也是挺强的，但考虑到我平时主要还是家用，坦克300的底盘偏硬，底盘舒适性和空间就成了问题。汉兰达，我看的是双擎版本，车子的油耗不错的，开起来也平顺，动力的话只能说刚刚够用，中低速开没毛病，速度上来之后，再加速有点乏力，超车提速不是很干脆，再就是外观和内饰，颜值一般，偏老气了点。途昂，车子空间是真的大，座椅也挺舒服，坐里面屁股和腰部的支撑感恰到好处。不过，动力上我有点不太满意，2.0T的发动机才220匹马力，感觉跟这么大的车身有点不太匹配。开起来总觉得差点意思，提速不够爽快，偏肉。锐界L的话，个人感觉还是偏六边形战士那种，每个方面都挺均衡，没有啥明显的短板和缺点。首先，颜值不低，外观大气时尚，线条硬朗很有力量感。动力上，2.0T大马力混动，最大马力275匹，提速快得很，一脚油门下去，推背感立马就来了。转向也很精准，车身稳定性特别好，开回来开了一段快速路，速度上到100之后车身也是稳得一批，一点都不飘。

内饰我选的棕黑色，整体的搭配看起来很高级，商务感挺重的，日常用也耐脏，好打理。

座椅的包裹性和支撑性都不错，挺符合人体工学的，223的座椅布局，2排是两个独立座椅，配置很搞，电动调节、加热、通风都有。

中间有个20公分的通道，过人很方便，三排座椅还可以放倒，放个大件行李什么的都不在话下。

中控大屏尺寸很大，差不多延伸到副驾去了，副驾可以当个娱乐屏，看视频也不影响导航。车机的话赶不上现在电车的车机，但日常的话像导航、音乐、语音控制都可以操作，对于我来说已经够用了，其他花里胡哨的功能我日常也用不上。

540度全景影像，挺好用的，试驾的时候就重点感受了，5米长的车身，视野盲区本来就大，有个这个540，不管是停车还是倒车，都能看得清清楚楚，再也不怕蹭到哪儿了。

至于油耗，虽然我现在还没怎么开，但是看论坛里大家的反馈，油耗表现还是挺不错的，貌似日常差不多7-8个，高速能到6个左右。毕竟是个大马力混动，省油的同时，动力也是挺充沛的，后期开了一段时间再给大家分享我的油耗。

提车回来这一路，我真是越开越喜欢，锐界L从外观到内饰，从动力到空间，都符合我的要求。回来这一阵，围着它转几圈，看看这儿摸摸那儿，怎么看怎么喜欢，也许这就是新车的魅力吧。