三 虽然最近都没有新车推出，但在国内也是响当当的品牌。我们都知道三菱车玩越野很厉害，质量也特靠谱，在国内的影响力跟丰田比起来也是差不了多少。其实三菱有款SUV相当不错，就是劲炫，这款SUV优点就是便宜，三大件也靠谱，而且当年售价9.98万，其实也是很亲民，奈何卖不动最后被停产，如今二手车价格来到5.1万。我觉得从家用角度来考虑，选择一台靠谱SUV也是比新能源车更省心，而且二手车对于年轻人来说也可以缓解经济压力，所以我觉得值得推荐。

劲炫外观设计非常前卫！它的前脸和几十万的新款帕杰罗特别像，设计风格一下子就能让人联想到三菱，品牌辨识度超高。大灯组的样式也是很有层次感，不仅有LED日间行车灯，大灯用的也是LED光源，转向灯和雾灯排列得整整齐齐，看着特舒服。车头给人一种厚重结实的感觉，特别引人注目，整体硬派的风格很对我的胃口，我觉得开在路上很显气场。

劲炫的内饰其实挺用心的。虽说它价格便宜，但中控台全都有是软包的，我觉得三菱这内饰设计可比那些豪车有个性多了，起码不会让人觉得老气，也没有那种廉价感。中控屏是悬浮式的，也跟上了现在的潮流，皮质色调的搭配，也让内饰变得时尚化。劲炫这款车除了配置稍微低了点，其他方面真的都还不错。当然，入门级车型好歹也有EPS和双安全气囊，我认为对于日常使用来说，也算是够用了。

劲炫还有很棒的越野性能！它的底盘相当高，通过性很不错。就因为它是非承载式车身，还有四驱系统，想去川藏线溜达一圈简直太轻松了。当然，它的空间是有点小，稍微有点局促感，不过除此之外，劲炫的整体实力还是很能打的。虽说空间不大，但是一家人坐进去也还是可以的。我觉得劲炫的实用性特别高，不管是农村的小路，还是城市的大道，各种各样的路段和场景它都能轻松应对，完全没问题。

在操控和油耗方面，劲炫也有优势。特别是油门和刹车踏板的调校，那叫一个舒服。跟美系车那种硬邦邦的调校比起来，我太喜欢日系车的踏板调校了，就算开长途，腿也不会累得慌。还有那个CVT无级变速器，简直是神来之笔，输出特别平稳，还特别省油。我跑了3000公里测试了一下，哪怕大夏天开着空调，劲炫的油耗基本就在6.1个左右，在省油的范围里算很不错的。