智界R7超越国标的安全标杆,硬核品质守护每一程
近日,鸿蒙智行的首款轿跑SUV——智界R7正式启动全国大规模交付,成为市场瞩目的焦点。自上市以来,这款车型凭借出色的设计、卓越的性能和过硬的品质赢得了广泛好评。官方数据显示,智界R7在上市两个月内的大定订单已突破42000台,表现超出了预期,展现出鸿蒙智行在电动SUV领域的强劲势头。
最近智界R7通过魔鬼级安全测试的视频公开,再次证明了其在安全性上的出色表现。这款车不仅挑战了常规的碰撞测试,还成功应对了双重型卡车追尾侧碰、乱石刮底叠加涉水等极限试验,展现了超越国标的车身刚度、电池防护等方面的硬核安全能力,向市场传递了“安全至上”的信念。
在实际碰撞测试中,智界R7的表现可圈可点。在40km/h重型8吨卡车追尾和50km/h侧碰测试中,车辆成功承受了远超国标8倍的碰撞能量,车身在冲击下依旧完整,车门顺利开启,车窗玻璃和A柱没有损坏,保证了车内人员的生存空间。车身的高强钢和热成型钢材质,强化了车辆的刚性,使得碰撞后的乘员空间得到最大保护。此外,这些强度材料的使用,也有效提升了车辆的NVH性能,进一步增强了驾乘的舒适性。
在被动安全配置方面,智界R7也不遗余力。车内标配7个安全气囊,副驾驶气囊面积达到了130L,比传统气囊大了近三倍,能够为乘客提供更全面的保护。尤其是在碰撞过程中,气囊的及时弹出配合前排高性能限力安全带的作用,进一步提升了乘员的安全防护。
安全气囊和安全带的双重协作,不仅能有效减少碰撞时的伤害,还能在紧急情况下最大程度地保护乘员的生命安全。通过这些细节的精心设计,智界R7在确保乘员安全的同时,也提升了车辆的舒适性和实用性。
电池防护再升级,智界R7确保行驶安全除了车身和安全气囊的防护,智界R7的电池包防护技术也同样值得关注。在极限的乱石刮底和涉水测试中,智界R7的电池包未发生任何变形或起火现象,保持了正常的功能。车辆底盘在高达250mm的乱石和550mm深的涉水试验中表现出色,通过了魔鬼级的刮底测试。这一切得益于智界R7的13层电池防护系统。
电池包底部特别加入了3层特种防护,确保电池包在刮底时不会受到损害。同时,车辆配备了高强度防撞梁,有效防止车辆托底对电池包造成伤害。智界R7的电池包还采用了全高压热失控不蔓延技术,使得电池在发生故障时不会引发连锁反应,最大限度降低了电池着火或爆炸的风险。此外,电池包的防水性能也得到了全面保障,满足IPX8和IPX9K等级的防水标准,即使在恶劣天气或日常清洗中,电池包依然能保持安全稳定。
主动安全系统,提升车辆全场景安全智界R7的主动安全性能同样不容小觑。它搭载了全向防碰撞系统CAS 3.0,具备全天候、全场景、全目标的超强感知能力。该系统能够快速响应,并且精准识别本车道内的各类障碍物,包括行人、车辆和异形障碍物。前向防碰撞系统AEB的有效覆盖范围扩展到4-150km/h,能够提前预判并精准刹车,避免碰撞发生。
此外,智界R7的侧向防碰撞系统也得到了升级,覆盖范围达到了40-130km/h,能够应对横穿障碍物的情况。后向防碰撞系统对后方横穿障碍物的识别也更加精准,尤其是在倒车时,能够有效防止发生意外碰撞。系统还加入了对儿童骑玩具车等低矮障碍物的识别,提升了实际使用中的安全性。
双“800”技术,续航与驾驶性能的双重革新在电动汽车领域,智界R7通过“双800”技术创新,打破了纯电动SUV的续航瓶颈。智界R7全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台,最大续航可达802公里,彻底消除了消费者对续航的担忧。同时,配备的华为“满血”途灵平台,拥有前虚拟主销双叉臂和后五连杆独立悬架系统,提供了更加稳定和舒适的驾驶体验。
智界R7还配备了智能车身协同控制系统,使得车辆的驾控性能得到了进一步提升。无论是极限驾驶测试中的百公里制动距离(仅34.7米),还是麋鹿测试中的高通过速度(82.3km/h),智界R7都创造了民用SUV的最佳成绩,展示了卓越的操控稳定性。
总结“安全是最大的豪华”——这一理念贯穿了智界R7的设计与研发。鸿蒙智行在智界R7上全面升级了安全性能,从车身材料到电池防护、从被动安全到主动安全,力求为消费者提供全方位的安全保障。智界R7不仅突破了传统安全设计的局限,还以超越行业标准的硬核品质,为用户提供了一个更加安全、更加智能的出行体验。
随着智界R7的正式交付,鸿蒙智行再次向市场证明了其在安全技术方面的领先地位。未来,智界R7将继续为消费者带来更加安心、舒适的驾驶体验,并为整个汽车行业树立新的安全标杆。