如让你在十来万的预算区间里选车，你是不是也会纠结是要个平平无奇的代步车，还是狠狠心加钱上更好的？今儿咱们好好唠唠型格，这可妥妥是十来万预算里的“民用性能车”宝藏选手啊，直接让你花小钱就能体验到大把驾驶乐趣，简直美滋滋！

先说说这动力，型格那可真是诚意满满，动力矩阵在同级别里堪称最全，没有之一！CVT、MT和HEV三种选择，不管你是喜欢手动操控的硬核玩家，还是追求平顺自动的舒适党，亦或是想尝尝混动科技的鲜，型格都能满足你，总有一款能戳中你的小心脏。

就说那手动档型格吧，绝对是硬核玩家的心头好，1.5T高功率发动机，182马力/240N·m的输出，这动力杠杠的。而且它配备的6MT双质量飞轮手动变速箱，居然和保时捷718 GT4 RS同款，那短冲程、高刚性的换挡手感，每次换挡都像是在和车来一场亲密对话，别提多带感了，关键是终端价格才10万左右，置换还有补贴，这性价比，绝了！自动档的型格1.5T搭载着本田的VTEC技术，本田明星发动机可不是盖的，开起来那叫一个轻快驾趣十足。

高尔夫Clubsport S同款的高强度双层铝合金副车架和底盘加强件，跟思域Type R也是同根同源，底盘方面还采用了和奥迪S4类似的赛车级底盘用料，像铝合金后悬挂轴承座、铝合金羊角、大量液压衬套等等。这些装备一上身，型格的驾控体验那叫一个扎实厚重，操控极限和行驶稳定性都超高，开着心里倍儿有底。

还有啊，得益于HA新架构，型格不仅有高强度、轻量化的车身，还有1415mm的跑车级超低车身，这开起来的感觉，可比普通家轿带劲多了，驾驶乐趣满满当当。

所以说啊，车市这么卷，咱消费者可得抓住机会。同样花个十来万，别再去选那些只能买菜逛街的车啦，型格这自带性能光环的“小钢炮”，它不香吗？它能让你在日常驾驶中尽情享受驾驶的快感，取悦自己才是最重要的呀，各位觉得呢？