优惠5万,12万就可入手的丰田RAV4荣放,不香吗?
最近几年随着自主品牌的快速崛起以及新能源车型的普及,曾经深受国内消费者喜欢的合资大品牌也在产品定位上越来越松动,如今15万左右的预算就能买到合资大品牌SUV车型了。今天就给大家推荐一款在SUV市场中口碑不错的合资SUV,它就是丰田RAV4%E8%8D%A3%E6%94%BE/" target="_blank">RAV4荣放。
为了在迭代之前缩小与本田CR-V之间的差距,丰田RAV4荣放在终端市场也开启了大降价,其5万元的综合优惠让丰田RAV4荣放直接来到了12万级,按揭购车优惠可达6万元。例如:RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版,官方指导价为16.98万元,优惠之后裸车价格12.18万元,优惠之后价格甚至要比自主品牌旗下的SUV更实惠一些。
外观部分,即便现款丰田RAV4荣放即将迎来换代,但是它的外观设计依然很能“打”,充满肌肉感的前脸让丰田RAV4荣放有些丰田红杉的既视感,这种野性、战斗的感觉是当下城市SUV所欠缺的,全系标配了LED远/近光灯造型犀利,点亮效果出众,自动大灯、自适应远/近光等一应俱全。车侧设计十分讲究,棱角分明的同时又兼顾了协调性,而贯穿尾部的镀铬饰条承袭了前脸的设计理念,下方的包围及护板占比较大,拔高视觉中心。后尾灯的存在感极强,光带式LED光源保证了科技感和点亮后的辨识度,真双边共两出排气采用粗犷的圆口样式,彰显运动气质之余,又平添几分朝气。
底盘悬架方面,提供了前麦弗逊式独立悬架、后双叉臂式独立悬架(后E型多连杆式独立悬架),并且提供了适时四驱系统和多片离合器以及电动四驱系统。根据我们对丰田RAV4荣放的长期试驾来看,它的底盘多了一些厚重沉稳劲儿,底盘要比同级竞品车型本田CR-V扎实紧绷多了。也颠覆你对于丰田产品过去的认知,那种驾驶感不强,轻飘飘的感觉不再存在,取而代之的是很接近德系车的那种厚重沉稳劲儿。而且转向和车头响应的反馈更直接了。
尺寸方面,作为一款SUV车型,乘坐空间也是消费者最关心的部分,新车的长度为4600/4625/4610mm、宽度为1855/1865mm、高度为1680mm,轴距为2690mm。这样的尺寸也表明了车内拥有宽敞的乘坐空间,满足家庭使用足够,后排中央座椅成年人可以乘坐,底部地台有一定高度,但可以容纳双脚,只是坐姿不太舒服。
座椅方面:丰田RAV4荣放的座椅包裹感十足,主驾10向电动调节+副驾4向调节也兼顾了日常使用时的舒适性及便利性。后排座椅支持靠背角度调节,但范围不大,座椅填充物依旧很扎实,儿童安全座椅接口相比老款位置明显,不用像老款车型那样,使劲抠开座椅才能找到。
后备厢方面:可以清晰的看出丰田RAV4荣放的行李厢地板很平整,常规容积达到了542L,同时由于后排座椅支持4/6比例放倒功能,并且后备厢容积也将扩展至580L,侧面还提供了网兜设计,日常使用更加灵活。
内饰设计保持初心,了解丰田旗下车型的消费者应该知道,它的内饰采用一直都是以简单实用的设计为主,而丰田RAV4荣放的内饰自然也不例外。实用性优先的风格,不讲究复杂的设计感,一如既往的居家,而方向盘手感质地都挺好,大小也适合,多功能方向盘上的按钮布局根据用户习惯进行位置优化,左侧包括音量以及功能按键,右侧为巡航控制。另外,车内用料提升明显,大面积软质材质覆盖中控台,并运用双层设计。
动力方面,提供了2.0L自然吸气发动机、2.0L油电混合动力和2.5L油电混合动力,传动方面提供了CVT无级变速箱(可模拟10挡)、E-CVT无级变速箱。其中,2.0L自然吸气发动机的最大马力为171Ps、最大功率为126kW、最大扭矩为206N·m,不像以往的日系车设定,油门前段更沉稳了,动力一点一滴释放,有一种细腻感,而CVT变速箱与发动机配合默契,起步时能给到类似于AT的节奏感,而持续加速时又如普通CVT一般平顺。
全文总结:时代在变,潮流在变,但是人们对高品质的追求始终不变,丰田RAV4荣放的产品力和性价比在紧凑型SUV市场中依然不可撼动的存在,硬派的外观、宽敞的乘坐空间、成熟动力总成以及强大四驱系统的加持下,均衡全面的丰田RAV4荣放还是值得购买,特别是优惠之后更突出了它的质价比。