如今新能源越野车市场十分火爆，在电池电机助力下，越野车能够拥有更好的动力性能表现和更经济的使用成本，不过与此同时，考虑到越野场景的特殊性，又对新能源车型的安全性能，尤其是电池安全提出了更高的要求。

比如越野迷们经常遇到的场景，包括穿越炮弹坑、涉水过河等，一旦出现电池撞击引发安全事故，抑或是车辆趴窝无法通过，不仅会对用户造成困扰，还有可能威胁生命安全。

针对这种情况，北京汽车最近围绕新能源越野车BJ60雷霆的电池安全，进行了“毁不掉的雷霆”安全实验。实验分为三部分，分别是“-40℃72小时真冻极寒挑战”、“5米高空坠落撞击挑战”和“1吨飞天摆锤冲击底盘挑战”。

三个挑战主要针对极限高、低温环境、涉水环境下的电池安全问题，非铺装路面，障碍繁多的路况下的底盘和电池的安全问题，以及炮弹坑等高低起伏的重度越野路况下的底盘和电池的安全问题进行有针对性测试。

BJ60雷霆最终完美通过了三项极限测试，并将“战损版”的测试车辆进行了面对媒体的公开品鉴，我们也在现场对BJ60雷霆的安全实力有了更深层的了解。

“-40℃72小时真冻极寒挑战”中，BJ60雷霆整车被浸泡于500mm深的水中，在-40℃的环境中冷冻72小时，随后被冻成冰块的车辆在常温环境下解冻，遥控钥匙能正常解锁，车辆也能正常点火启动行驶。

据悉，国标针对新能源汽车电池包的测试浸泡时间为30min，而BJ60雷霆是国标的96倍。其搭载的“极光”电池越野版，拥有智能全天候温控系统，能够适应-41℃~60°C超宽温域，电池包具备IP68顶级防水，整车涉水深度可达800mm。

这意味着车辆能够胜任极寒地区涉水越野等极限工况，同时也无需为冬季续航打折担忧。

“1吨飞天摆锤冲击底盘挑战”中，BJ60雷霆侧立于地面，自重1吨的金属重物从3米高空下摆撞击向车辆底盘，瞬间撞击力达到140000N。撞击后车辆底盘无明显变形，电池包也未受到损坏，车辆能够正常启动行驶。

这得益于BJ60雷霆搭载的“极光”电池越野版，拥有能承受1500J撞击力的“玄武”护甲，防撞标准是行业标准的12.5倍。此前曾有电动车因为压了石块被尖头刺穿底盘导致电池起火的真实事件，而在玄武护甲的保护下，BJ60雷霆无需担心外来物体对底盘的损害。

“5米高空坠落撞击挑战”中，BJ60雷霆整车从5米高空处自由下落，底盘砸向地面大型坚固障碍物，冲击力达到2611950N。落下后，电池包无漏液、未自燃、爆炸，车辆也能正常点火启动行驶。

这得益于BJ60雷霆搭载的“极光”电池越野版，拥有抗振标准是国标15倍的“龙骨”框架，电池包能承受3.7吨挤压。所以面对炮弹坑也无需担心托底，飞坡后落地也不会对电池造成损坏。

BJ60雷霆搭载的魔核电驱“3X3”超级驱动方案，不仅更安全，在性能和经济性方面也有不错的表现，对于一台新能源越野车来说，这些优势让它能够更好地应对极限越野场景的考验，让用户更为安心。