看到小米SU7 UItra原型车纽北官方认证圈速6分46秒874的成绩我还是比较震惊的，你要知道当年保时捷Tayan Turbo GT在纽北赛道的圈速记录为7分07秒550，这样一对比的话小米这个成绩确实不错，当然，懂行的朋友可能都知道纽北官方认证圈速还有两门和四门的区别，在这里小米算是稍微钻了一个圈子，但这不排除小米确实挺有实力。

当然，接下来小米SU7 UItra量产后的速度肯定不会这么“恐怖”，先不说原型车的造价是非常昂贵的，因为原型车的大多设计都是为赛道而设计的，像刹车、配重（整车极致轻量化）、轮胎等等都是专为赛道而设计的，而量产车更多的是考虑到路面正常驾驶，所以设计初衷根本不在一个层面；但是小米SU7 UItra原型车得速度确实恐怖，这也足以看出小米的实力。