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试驾阿维塔07:惊艳的智能与动态表现,又变强了!

(原标题:试驾阿维塔07:惊艳的智能与动态表现,又变强了!)


阿维塔究竟是以什么样的产品点来立足市场的?

阿维塔07之上。

为什么我说阿维塔07能够承担这个任务呢?因为在不久前的一场试驾会上,我们亲自体验了这款车,并深深地被它的智能化与强力的动态表现给征服了。

尤其是阿维塔07的科技感。

事实上,这是他们更早之前就已经出现了的11与12车型,皆有很多的智能化亮点。但在07上,这些亮点似乎更为突出。

但更重要的是,这些屏幕搭载的事华为的鸿蒙座舱,配合上最新的乾崑智驾ADS 3.0,让阿维塔07在智能驾驶辅助与人机交互层面获得了快速的提升。

这套架构能保证什么体验呢?

只需要在导航程序上输入目的地,然后开启智驾功能,如无意外情况,全程几乎不需要接管。在某种程度上,这已经是端到端的智能驾驶体验了。除了需要人全程监控之外,基本可以算是摸到了L3级智能驾驶的门槛。

与此同时,阿维塔07更重要的变化在于它成为了增城班车型。因此,它是首个搭载昆仑智慧增程的车型,我们试驾的四驱版由1.5T增程专用发电机和前驱异步感应电机+七合一后永磁同步电驱,以及宁德时代增程超混电池组成。满电状态下零百加速成绩为4.9秒,亏电状态下是5.8秒。

更重要的是,动力性能并不只体现在加速上,更体现在了增程车在高速行车时动力难以为继的通病的克服上。所以,阿维塔07的一个很重要的驾驶体验在于,它可以在高速上提供更为充沛的加速体验。

与此同时,阿维塔07采用的是太行智控底盘,悬架采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,用的是强度更高、质量更轻的硅镁铝合金材质。这套配置的使用,无疑会让转向更精准,动态表现也更稳定。

总体而言,阿维塔07在继承了11与12两款车型设计美学的基础上,着重增加了智能交互、智能驾驶辅助,以及动力与驾控体验。很显然,从这个角度上来看,阿维塔07,无疑是目前为止,阿维塔最令人惊艳的产品了。

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