如今在买车的时候，不管是想考虑一款合资车型，还是一款新能源车型，基本上价格都是比较有吸引力的，这也是最近这两年车市价格普遍有所下滑的原因。就比如说广汽丰田汉兰达，其2024款汉兰达已经上市，入门就配备了L2级别的辅助驾驶功能，今天我们就来看看香不香。

从价格来看的话，2024款汉兰达虽然是24.98万元起售，但该车目前有至高4.5万元的综合优惠，只看现金优惠的话也有3万元，在优惠后的裸车价格为21.98万元，这个价格其实已经比较有吸引力了，要知道前几年想买一台汉兰达的话，基本上全款落地价格都得在30万元左右了，这还只是中低配车型。

设计上来看，2024款汉兰达给我的第一印象还是很熟悉，这其实也是因为该车在外观这部分升级并不大，较此前车型并没有太大的差异。2024款汉兰达的前脸还是我们熟悉的模样，家族标志性的设计也比较有辨识度，并且整车凌厉的线条也有不少，所以看上去还是有一些攻击性的。

比起外观方面来讲，2024款汉兰达的内饰设计布局还是我们熟悉的模样，不过这一次2024款汉兰达针对一些配置还是有很多升级的，比如说升级了12.3英寸全液晶仪表盘、高通骁龙8155芯片+12G运动内存，在有华为语音功能帮助下，该车的语音识别控制功能也更加好用。除此之外，2024款汉兰达还新增了数字钥匙、手机远程控制，同时全系标配TSS 2.5智行安全系统，这套辅助驾驶功能达到L2级别，对于驾驶时的帮助还是比较大的。

2024款汉兰达提供2.5L油电混动和2.0T两种动力，其中2.5L油电混动版本分为两驱和四驱版，2.0T版本则均为四驱版。我们此次体验的其实还是2.5L双擎两驱版本，其动力由发动机和电机组成，系统综合功率为181千瓦，动力表现是很够用的，毕竟是油电混动，日常驾驶时电机占据主要的动力输出，如果需要急加速超车或是高速行驶时，其发动机也会介入，这个时候也会有更加强劲的动力，加速超车一气呵成。

至于底盘方面，2024款汉兰达则采用前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂，同时整车的底盘调校是比较偏软的，这一点也符合2024款汉兰达偏家用的定位，从我个人的驾驶感受来讲，2024款汉兰达的动力输出是足够线性的，并不是一味地激进，而是注重行驶舒适性，同时该车的底盘调校偏舒适，能够较好的过滤路面颠簸。2024款汉兰达的方向盘手感也是比较细腻，虚位很小，虽然体量感不小，但还是一款好开的车。

编辑点评：

看完2024款汉兰达以后，再考虑到2024款汉兰达如今还有至高4.5万元的综合优惠，在价格这方面也有一定的诚意，加上2024款汉兰达本身产品力也是不差的，针对智能化方面也有一定提升，以汉兰达一直以来的口碑来讲，确实2024款汉兰达是一款值得重点考虑的合资中型SUV。