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15万内燃油轿车,只推荐吉利星瑞

(原标题:15万内燃油轿车,只推荐吉利星瑞)


15万元内燃油轿车,只推荐吉利星瑞

这看起来像一句广告,但你我心知肚明,这也是一句基本无可争议的事实。能摸到“牛马轮”的汽车媒体人屈指可数,但要说15万元区间燃油轿车的选择,则更能让大多数人如数家珍。实际上这个层级只分为两大类:要么是精装A级合资轿车,要么是简装合资B级轿车。当然两样车型都会惹出一点麻烦,那就是偶尔备不住会有陌生人直接拉门上车,再曝出4位手机尾号。

速腾、卡罗拉车主的形象吗?

可是吉利星瑞不一样,它在动用所有设计思路告诉你,拥有它之后,你能通过车辆本来的面目,去表达自己的个性。

全新云砚磨砂灰专属车色,瀑布前格栅,夸张的前保险套件和尾翼,怎么看都不是简单满足代步需求。更可贵的是,设计的尺度恰到好处,不会让人觉得这是谁偷刷了老爹的银行卡,在改装小作坊中拼凑出来的。品

味与视觉冲击如何权衡,想必星瑞的设计师是“懂行”的。

对了,这款将在月末上市的全新星瑞,在名称上加了一行后缀叫“东方曜”(全名吉利星瑞东方曜),顾名思义代表着来自东方,也就是中国汽车的曙光。因此不难猜到,它的设计选择了另辟蹊径,目的是让更多人知道,中国也有属于自己的“华系车”。

将豪华高端这些字眼用在十万出头的车上,显然不太贴切。但是它和高端车趋同的点在于,塑造个性的积极态度。

Jeep很多车型会把威利斯时代,或者美国66号公路的文化印刻在挡风玻璃上,道奇会把旗下最高性能的跑车命名为蝰蛇,佛罗里达最凶猛的动物之一……这些都是美国汽车对于美国文化的表达。但谁说中国汽车不能有自己的文化表达?

戏韵芳华IP压印、祥云纹、手感上乘的豪华麂皮摆在明处;副驾驶前方还有摩斯密码编译的3D镭雕,翻译过来的话是“中国原创 吉利中国星”。

古典现代交织,中国文化的特有表达出现在一辆车里,总归是能让一个中国人震撼的,即使这种文化是之前不存在的。

余下的配置,自然不用多说。14.6英寸高清中控屏、12扬声器燕飞利仕音响、手机无线充电、车载香氛、256色氛围灯、全套L2驾驶辅助,仍是对眼耳鼻口的全方位照顾,主打一个“人家有,我肯定也有”。

不过这些对于星瑞来说,反而不是什么关键。

出乎意料地好开

2.0TD,175kW,爱信8AT……这样的组合同时出现往往是美妙的,令人担忧的地方无非是对钱包不太友好。所以当它出现在一款15万以内的轿车上时,惊喜自然翻倍。

最直观的数据,这套动力组合拖动星瑞加速到100km/h的用时是6.6秒。特意查了下,现款宝马X3的破百时间是6.8秒;强如宝马330Li,破百时间也将将闯进了6秒以内。

即使被某些人认定为一台买菜车,它也是一台疯狂的买菜车。快到在路上你不得不警惕暴躁的右脚,尽量抑制住疯狂波动换挡拨片的手。若不然,一张超速罚单是免不了的。

当然很抱歉,我并没有清晰感知到爱信8AT对于驾驶乐趣的提升。这个问题的前提是,之前的7速双离合已经足够好了,你很难在那台车上体验到什么叫换挡顿挫或者升降档错乱。加速、减速再给油,老款车型对驾驶意图的理解,就已经很“人车合一”了。

大胆猜测,星瑞东方曜换装爱信8AT的初衷更近似于,在高分的驾驶体验上,再给大家一重心理安慰。“你非说双离合的名头不好听,那我就换吧,换成让你无可挑剔的。”

20多年汽车的吉利也知道,弯道快才是真的快,直线谁不会给油?除了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的标准配置,运动负外倾角、大直径防倾稳定杆这些狠活也出现在了看不见的地方。这些硬件足够支撑你在弯道中忘记刹车的存在。

快一点,再快一点,尽管放心,轮胎的尖叫声绝对会出现在你的尖叫声之后。相信我,卡罗拉轩逸玩命压榨,也不会有这种感觉。

如果用这种驾驶体验做个类比,跟吉利分不开沃尔沃当然最为相似。不管技术上有没有传承,至少风格上接近。不要忘了,沃尔沃是宝马之外第二追求操控的汽车品牌,毕竟人家的运用场景,是布满危险的冰天雪地,稍不留神就会阴沟里帆船。

而这台星瑞东方曜最贴切的形容,就是“舒适版沃尔沃”。它很明确地知道一辆五门三厢轿车多多少少都是为了顾家,并且在中国幅员辽阔的公路网上,没有人能100%接受一辆纯粹冷淡风的车。所以也正是因为这一点点改变,它成为了能让驾驶者和乘客同时微笑的车。

写在最后:

在体验星瑞东方曜的同一天,笔者也对全新车型——星瑞L东方曜进行了体验。老实讲,我并不确定“20万以内,只推荐星越L”这句话还适不适用。毕竟中国品牌SUV的赛道多拥挤,大家是有目共睹的。

但是负责任地说,你完全可以把它看做星瑞的加高加大版本。

级别是有差距的,快乐和归属感,是无差别的。

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